Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von KNEPTA » Di 20 Feb, 2018 18:01
Aber gedacht hat er dran die Badehose wegzulassen sonst wär der Kettenschutz nicht drauf...
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von fleisspelz » Di 20 Feb, 2018 18:10
Des frag ich mich fei ernsthaft, seit ich das Mopped und das ikonenhafte Foto zum ersten Mal gesehen hab:
1. Weshalb ist da der Kettenschutz noch dran?
2. Weshalb ist das Kettenritzel links nicht weggeschraubt?
1. Weshalb ist da der Kettenschutz noch dran?
2. Weshalb ist das Kettenritzel links nicht weggeschraubt?
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von KNEPTA » Di 20 Feb, 2018 18:17
Ad 2 würd ich meinen daß Ritzel und Bremstrommel eine Einheit darstellen...er hätt die Zähnd wegdrehen, -flexen können...
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von Uwe Steinbrecher » Di 20 Feb, 2018 18:26
Hätte getan werden können. aber da es ja um reine Hochgeschwindigkeit ging, würde das vermutlich eher wenig Unterschied machen. Beschleunigung ist ja unbedeutend.
Und wer weiß vielleicht ist der Kettenschutz Aerodynamisch ja sogar von Vorteil
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von fleisspelz » Di 20 Feb, 2018 23:27
KNEPTA hat geschrieben:Ad 2 würd ich meinen daß Ritzel und Bremstrommel eine Einheit darstellen...er hätt die Zähnd wegdrehen, -flexen können...
nee, war mein erster Gedanke ...
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von lallemang » Mi 21 Feb, 2018 05:59
Tachoantrieb? Gab's als offenes Zahnrad
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von Kwak » Mi 21 Feb, 2018 06:52
lallemang hat geschrieben:Tachoantrieb? Gab's als offenes Zahnrad
Du hast recht das ist ein Tachoantrieb
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von KNEPTA » Mi 21 Feb, 2018 08:20
Des is aber kein Zahnrad am Moped sondern ein Kettenrad
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von Thomas Heyl » Mi 21 Feb, 2018 08:49
Hey Uwe!
Doch, das ist ein Zahnrad, weil's nämlich ein kleineres Zahnrad direkt treibt (ohne Kette)
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von Richy » Mi 21 Feb, 2018 08:54
Nö, der Uwe hat Recht, das ist eindeutig ein Kettenrad. Man vergleiche die Zahnform der beiden Räder. Abgesehen von der Größe.
Das beste Werkzeug ist ein Tand in des tumben Toren Hand.
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von KNEPTA » Mi 21 Feb, 2018 08:57
Thomas Heyl hat geschrieben:Hey Uwe!
Doch, das ist ein Zahnrad, weil's nämlich ein kleineres Zahnrad direkt treibt (ohne Kette)
Cheers, Langer
Am Moped, net am Foto...
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von Kwak » Mi 21 Feb, 2018 09:58
Das Bild gilt es zu deuten.
Die halterung an der Schwinge sieht schon nach Tachoantrieb aus.
Habe nur dieses Bild gefunden.
Beim bild vom Fleißpelz ist das Teil am Rahmen nicht verbaut, das Ritzel sieht auch nach Kette aus.
Die Einzylinder HRD hatten die Kette links, währe auch eine möglichkeit, Bremstrommel vom Einzylinder
Die halterung an der Schwinge sieht schon nach Tachoantrieb aus.
Habe nur dieses Bild gefunden.
Beim bild vom Fleißpelz ist das Teil am Rahmen nicht verbaut, das Ritzel sieht auch nach Kette aus.
Die Einzylinder HRD hatten die Kette links, währe auch eine möglichkeit, Bremstrommel vom Einzylinder
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von dirk » Mi 21 Feb, 2018 10:09
https://www.mecum.com/lots/LV0117-26308 ... ck-shadow/
da findet man ein großes Bild von links vom Hinterrad. Hat das Hinterrad auch zwei Bremstrommeln wie das Vorderrad? Dann wären zwei Kettenräder für Unterschiedliche Übersetzungen eine Idee.
da findet man ein großes Bild von links vom Hinterrad. Hat das Hinterrad auch zwei Bremstrommeln wie das Vorderrad? Dann wären zwei Kettenräder für Unterschiedliche Übersetzungen eine Idee.
Heute in drei Jahren ist es endlich wieder soweit.
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von Kwak » Mi 21 Feb, 2018 10:13
Bin jetzt auch überzeugt Hinterrad ist Drehbar, entweder zwei Übersetzungen oder als Ersatz für das Ritzel hinten auf langstrecken.
Kein Tachoantrieb
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Re: Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred
von fleisspelz » Mi 21 Feb, 2018 10:19
Auf dem Foto erkennt man, dass der Tachoantrieb eindeutig wo anders sitzt
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