AIA GTF Renner

[dirk]

Servus Maybach, hast du Dirk's schmartfon ausgeliehen?

Gryße
Gerhard

Meine Rechtschreibhilfe kann man jetzt im Store downloaden. Nur beste Bwertungen!

[Myke]

@ steve

sehr praktisch. damit hält man beissen wollende hunde in der spur und verhindert deren kurven-abschneiden.

[mike58]

Mittlerweile,
sind die Stammtische als Schrauberevents getarnt, der Tom, Didi, Vic und meinereiner waren fleißig, es nimmt Gestalt an mit viel Brainstorming, Fein ein Riesenspaß. Wida a Stückerl weiter.

LG
Mike

[Färt]

...Gestern war mir zuviel chaos auf der Straße, sonst hätte ich auch noch vorbei geschaut.

Gryße
Gerhard

[mike58]

Die Schlagschrauber,
liegt no da und wird schwer verteidigt.
LG
Mike

[pilot]

servus, hatte mal wieder etwas Zeit um weiter zu machen...
die 3xx hat nun auch die "altersgerechte" sitzposition ... bin ja auch keine 20 mehr der neu laminierte Höcker brauch noch etwas "oberflächenbehandlung", passt aber ganz gut. Der Tank brauch noch nen neuen Halter...
an den Fußrasten hab ich auch noch ein wenig weiter optimiert (Gewicht und Ergonomie). 520er Kettenblatt montiert (mit neuen Ruckdämpfer) und die frisch gedrehten Alubuchsen verbaut... mal sehen was ich heute nach dem Mittagessen noch schaffe...
An der 4xx (Tom seine ) hab ich den neuen BT45 (110/90-18er) aufziehen lassen. Hab mich nun doch für ein neues Kettenblat (Komplettset von MyMoto mit "gefühlsechter", also gummiloser 520er Kette is unterwegs). Hatte versucht ein breiteres Kettenblatt abzudrehen hab's dann gelassen... die dinger sind sau hart . Die Kettenblätter aus meinem Bestand sind entweder zu dick oder verschlissen .
Nachdem der 450er Motor auf einem Zylinder ne Rostnarbe hat, werd ich wohl "plan B" starten und einen 450s Zylinder (aus meinem Fundus) mit den darin gelaufenen Kolben verbauen... hat nur grössere kühlrippen als der450N, passt aber sonst. (Der "Plan A" würde ein etwa 450€ Loch in die "Rennkasse" reissen )
Gruß Didi

[pilot]

am Wochenende ging`s ein wenig weiter... die Rasten der 3xx sind umgebaut und der Kopf ist nun auch einbaufertig... (wurde von Mike und Vic bearbeitet und mit Größeren Ventilen ausgeststtet.) Bei den Ventilen handelt es sich um extra für die 3xx angefertigte auf Basis der 450s Ventile... die Brennraungröße lässt nicht mehr zu...
Gruß Didi

Dateianhänge

[mike58]

Winderbare
Laubsägenkunst, mühsam , medidativ und schön.
LG
Mike

[christian64]

schaud subba aus!!!!
lG und bis boid
Christian

[Nanno]

Wenn das Rennerle nur halb so flott is, wie die Fußrasten schön gebürstet sind... uiuiuiuiuiuiui.

[pilot]

Soo, die 3xx hat nun einen neuen Tankdeckel und die 4xx Lenkerarmaturen und Drehzahlmesser. In kleinen Schritten geht es weiter... Fotos gibt's in den nächsten Tagen.
Gruß Didi

[gatsch.hupfa]

...und die 4xx ... Drehzahlmesser.
Gruß Didi

Und wo hast den roten Strich hingmacht?


Wann sollten wir denn Nennen, beim GTF? Anmeldeschluss ist laut http://www.grabtheflag.de/ am 8. April.
Ist das normalerweise eher überlaufen oder gibt's da eh genug Startplätze?

[pilot]

@ Tom: is immer noch bei 10.000...hört bei 10.500 wieder auf
ich würde vorschlagen das wir das nächste Wochenende abwarten (geplanter Probelauf deines Motors ,sofern Vic die Ventilsitze fertig hat... und da bin ich zuversichtlich...) Wenn der Motor seinen Dienst brav übernimmt, bin ich entspannt genug für die Anmeldung.

Gruß Didi

[gatsch.hupfa]

Ich hab's dir und dem Mike eh schon gesagt, aber dass ihr das nicht vergesst:
Solltet ihr den Eindruck bekommen, dass das ganze arschknapp wird, komm ich nochmal ein Wochenend vorbei mithelfen.
Das letzte Aprilwochenend geht allerdings nicht -> Neumarkter Werungsfahrt!
tom

[mike58]

Mitte April,
wär schon gut, für Abstimmarbeiten, Fahrwerk und Leistungsprüfstand.
LG
Mike