Neues aus Bologna, ein 250er V2: Italjet Cafeina

[fleisspelz]

Die 2002 in Konkurs gegangene Marke Italjet kommt ab Sommer mit der Cafeina, einem 250er V2 mit etwa 128 kg und 18 PS zurück auf den Europäischen Markt. Bei einem Preis um die 5200 Euro wird sie wohl ein Exot bleiben. Aber ein ganz hübscher ...

[Maybach]

Viel zu fette Reifen - das mag gefallen, aber zu fahren taugt das nicht.

Just my 2cts

Maybach

[altf4]

schon mal vanvan gefahren?

und ueberhaupt: wow, klasse! italjet war schon immer ein bisschen anders, und ,an erinnere sich an die griffon, so hiess die doch, die italienische triumph ...

g max ~:)

[Gustav]

Sehr hübsch.
Ich hätte lieber 2 x 250cc, Nocke am Fuß in der Mitte und 2 x 18 DIN-KW (Nix SAE PS) und einen flachen Zylinderkopf .
Und zum Schluß noch in Farbe Rot-Schwarz-Silber.
Natürlich für die genannten Euronen.
Gustav

[Zimmi]

@Gustav: Sind wir hier bei "Wünsch Dir was!" ?
Ich verstehe Deinen Wunsch nur zu gut, ich hätte allerdings lieber 2x 350cc usw.

[Myke]

... oder bei guzzi ...

[Therion]

@ Gustav
Bitte sehr .

Von onlymotorbikes.com

[Gustav]

Ist die nicht schön.
Danke
und nun setze ich mich wieder vor meinen Haufen " Kalte Verbrennung" - Ulbrichts Rache mit Boot.

[Uwe Steinbrecher]

Ja, Ja und ja!
Ja die ist bildschön! Ja, schmalere Räder wären besser! Ja, etwas mehr Leistung/Hubraum dürfte es schon sein.
Alles in allem, eine Bereicherung des Marktes!

[Dreckbratze]

sehr hübsch! und mäx, die grifon habe ich kürzlich mal in natura erleben dürfen. ein traum von italienischem design mit englischer triumpherotik!

[tomcat]

Sowas gab's schon vor über 20 Jahren - von Yamaha - in hübsch

[altf4]

ich wuerd ja in die italjet einen mz motor ...

g max ~:)

[Dreckbratze]

gabs ja schon.

[altf4]

g max ~:)

[Nanno]

@Tomcat: Und es ist immer noch der gleiche Motor... XV250.