Das mit der Luftzufuhr über den Unterdruckanschluß klingt nach einer guten Idee.
Auch eine Option: Ein Freund von mir hat einen Gasgriff (von einer alten Ducati?), der Warmstartanhebung kann, leider nur ein Zug.
Am ehesten würde mir das so gefallen, wie es beim VM34SS ist.
Gegen das Auspuffknallen (bei mir eher so ein dezentes, nicht unangenehmes Brabbeln beim Gaswegnehmen) versuch ich demnächst eine Kennfeldzündung, Verstellung nach früh bei geschlossenem Schieber und entsprechenden Drehzahlen.
Angelesene Theorie dazu: In dieser Situation brennt das Gemisch langsamer, daher Vorverlegung des Zündzeitpunkts.