AIA GTF Renner

[pilot]

ja Tom, beide gleich.

[Straßenschrauber]

Der Tom ist schuld! Mal wieder!

Im Ernst, die sind doch noch kein Jahr alt!
Würd ich gleich hinschicken, Schadensbericht mailen, mit Änderungswünschen, falls es welche gibt.
Zerlegung war ja noch vor Ort an der Rennstrecke, wegen Ausfall im Renneinsatz

Dennis van Schijndel, YSS suspension Europe, Huygensweg 8, 5482 TG Schijndel ( The Netherlands )

info@yss-suspension.eu
T: +31 73 6110221

[gatsch.hupfa]

Hab gerade diese Email von Irma (GTF Organisatorin) bekommen:

Servus zusammen!

Ich freu mich, euch dieses Jahr mal wieder einen dritten Termin
anzubieten: vom 2.- 4. August 2019 (Freitag bis Sonntag) ist der Pannoniaring nochmal gebucht. Nennformulare sind ab sofort auf der Homepage-Startseite verfügbar, Nenngeld beträgt 330 Euro und Nennschluß ist am 5. Juli. Und da holen wir alles nach, was ins Wasser gefallen oder vom Wind verweht oder eingefroren wurde:-)

Bis bald also, liebe Grüsse, Irma und das Kompetenzteam.


Ich hoffe ich hab Zeit und trag den Termin gleich mal in den Termine - Fred ein

[hiha]

Der Schwager kann nicht. Wenns nicht der Pannoniaring wär, würd ich ja fast mal wieder wollen wollen. Und natürlich wenn ich nicht Genick hätte...
Ein Schopperlenker muss her.

Hans

[Nanno]

Also ich wäre ja schon sehr für ein bissl wollen zu haben. Aber das einzige was vom Reglement her passen würd' wäre die TR1 und gleich mal in der Classic Open den Einstieg probieren?

[pilot]

@Hans: die Ausreden lass ich nicht gelten . Lenker is gleich montiert und der Pannonia Ring is nur bei Regen scheisse. Und spätestens wenn das Katana/GS500er Projekt am werden ist, musst eh wieder auf deine XT klättern . Ich helf dir auch beim aufsteigen... , alter Mann
Günni hat schon (bevor es ofiziell war) zugesagt und der Tom kann sowieso nicht wiederstehen. Was ist mit Diana und Ernst?
@ Nanno: Du bist ja sonst auch mit den dicken Dinger unterwegs, sollte also für dich kein Problem sein

[hiha]

Diana nicht, Ernst weiß ich nicht. Ich überleg noch ein Bisserl.

Hans

[gatsch.hupfa]

Diana nicht, ...
Hans

Da bietet sich doch an, sich von Diana die Reibn auszuborgen. Die SR hat ja einen hohen Lenker.

... und der Pannonia Ring is nur bei Regen scheisse.

"herausfordernd" würde ich das nennen
Naa, im Ernst, würde mich freuen, Hans!

Also ich wäre ja schon sehr für ein bissl wollen zu haben. Aber das einzige was vom Reglement her passen würd' wäre die TR1 und gleich mal in der Classic Open den Einstieg probieren?

Ist egal wo du anfängst, Haupsache anfangen!

Zuletzt geändert von gatsch.hupfa am Mo 13 Mai, 2019 11:39, insgesamt 1-mal geändert.

[hiha]

Das hatt ich mir auch schon überlegt, zumal wir ja den Motor eh zerlegen müssen...
Ich denk weiter drüber nach...
Hans

[Dreckbratze]

ich hätte noch nen hohen, gedrehten z-lenker, wenns was hilft

[hiha]

Ich will meinen Anwalt sprechen...
Hans

[mike58]

Bau halt,
die Stummel über die obere Gabelbrücke, wenn die Standrohre durchgeschoben sind, ansonsten gibt es Verlängerungen für die Standrohre an denen man wiederrum die Stummel drauf stecken kann, das sollte genügen, den Lopf nicht zu sehr in den Nacken neigen zu müssen, ein Versuch wärs wert.
LG
Mike

[hiha]

Ernst und Diana sind ebenfalls wild entschlossen, und den Schwager krieg ich auch noch. Dann brauch ich nicht fahren.

Gruß
Hans

[ssr-wolf]

High Hans !

Dateianhänge

[schnupfhuhn]

Achim, gibt es da nicht noch irgendwo zum gedrehten Lenker eine Sargtank? Wenn dann ordentlich.