Re: ;-)
Di 26 Nov, 2019 21:44
mein kater ist auch seelig, die katze noch lange nicht.
trotzdem ist sie ein familienmitglied und wird ob ihres jagdtriebes nicht geächtet.
Re: ;-)
Mi 27 Nov, 2019 09:13
Oachkatzerl hat unser "kleiner Roter" (Maine Coon, knapp 6 kg) noch nicht heimgebracht. Nur fette Ratten und Amseln. Aber nur wenige, das meiste wird nach dem Erlegen direkt wegschnabuliert...
Re: ;-)
Do 28 Nov, 2019 09:00
Hinweis: Nachstehend angezeigte Bilder sind nicht Teil von forum.motorang, sondern stammen von http://jawamylove.blogspot.com/2014/08/ ... -jawa.html
Re: ;-)
Do 28 Nov, 2019 09:27
tolle Zeichnungen 
Ich behaupte mal, dass der Informationsgehalt dieser Explosionszeichnung unten größer ist, als wenn's eine (ggf. gerenderte) CAD-Zeichnung wäre.
Ich behaupte mal, dass der Informationsgehalt dieser Explosionszeichnung unten größer ist, als wenn's eine (ggf. gerenderte) CAD-Zeichnung wäre.
Re: ;-)
Do 28 Nov, 2019 18:30
Irgendwie scheint mir der linke Kolben verkehrt zu sein. Flintmäßig kwasi 
Re: ;-)
Do 28 Nov, 2019 19:16
warum hat die horizontal geteilte Zylinder ?
Re: ;-)
Do 28 Nov, 2019 19:27
Wenn man den Zylinder vertikal teilt, ist er nur schwer dicht zu kriegen... 
Hans
Hans
Re: ;-)
Do 28 Nov, 2019 19:47
ach was, ein paar meterware schlauchschellen.....
Re: ;-)
Mo 02 Dez, 2019 10:46
Hinweis: Nachstehend angezeigte Bilder sind nicht Teil von forum.motorang, sondern stammen von https://un-singe-en-hiver.tumblr.com/post/189427266256
Re: ;-)
Mo 02 Dez, 2019 11:18
hiha hat geschrieben:Wenn man den Zylinder vertikal teilt, ist er nur schwer dicht zu kriegen...
Hans
- berg.JPG (51.77 KiB) 3516-mal betrachtet
https://www.neubert-racing.com/husaberg ... 00e/motor/
Re: ;-)
Mo 02 Dez, 2019 12:08
hiha hat geschrieben:Wenn man den Zylinder vertikal teilt, ist er nur schwer dicht zu kriegen...
Hans
Clown gefrühstückt ? im Ernst, warm macht man den 2T Zylinder in 2 Teilen ?
um Kanäle der Überströmer einfacher herzustellen ?
Re: ;-)
Mo 02 Dez, 2019 12:28
vermutlich um die laufbüchse leicht wechseln zu können.
Re: ;-)
Mo 02 Dez, 2019 12:32
Ich vermute es gab einen 175er Einzylinder, so konnte man einfach die Zylinder und Kolben ect. Davon verwenden. Fertigungsaufwand gespart, Ersatzteilhaltung vereinfacht....
MfG Jens
MfG Jens
Re: ;-)
Mo 02 Dez, 2019 12:40
Re: ;-)
Mo 02 Dez, 2019 12:53
Servus,
danke Arne für die Jawa Prospekte, auch wenn mich das an Arbeit erinnert
Zu den Zylindern: Sieht man in der Zeichnung nicht ganz, aber die unteren Kühlrippen sind Teil des Alu-Gehäuses, darauf dann Gusseisenzylinder deren Laufbuchse
in das Gehäuse hinunterragt-kann man auf der Explozeichnung erkennen. Darauf dann wieder Aluköpfe.
Hoffe erhellt zu haben.
Gruß, Simon
danke Arne für die Jawa Prospekte, auch wenn mich das an Arbeit erinnert
Zu den Zylindern: Sieht man in der Zeichnung nicht ganz, aber die unteren Kühlrippen sind Teil des Alu-Gehäuses, darauf dann Gusseisenzylinder deren Laufbuchse
in das Gehäuse hinunterragt-kann man auf der Explozeichnung erkennen. Darauf dann wieder Aluköpfe.
Hoffe erhellt zu haben.
Gruß, Simon