XT600 43f Hinterrad kommt beim Einfedern ans Nummernschild

[Organ]

Hm, ich glaub da kann man nicht viel falsch machen. Hängt an 2 seitlichen Schrauben und 2 am Gepäckträger. Aber man weiss ja nie. Viel Erfolg

[Straßenschrauber]

Jo. Hab gerade nachgesehen, sieht soweit gut aus.

[motorang]

Reifendimension passt?

[Schmuddliger Typ]

Heck sieht sehr nach XT550aus,und ist kürzer
Der Schmuddlige

[Straßenschrauber]

Reifengröße ist zur Zeit 4.60-18, ein alter Dunlop K850A. Wird bald ersetzt (Conti TKC70 4.00-18).

550er Heck? Hmm. Kann natürlich sein.
Der Vorbesitzer ist der erste Besitzer, da ist es gut möglich, daß das Heck aus der mitgegebenen Teilekiste original ist.
Montiert war ein unschönes Heck aus dem Zubehör, mit Rissen.

[Straßenschrauber]

Zum Vergleich: 43f Katalogbild, und ein Foto von meiner 43f mit dem Heck aus dem Zubehör.
Der Nummernschildhalter an meiner 43f ist wahrscheinlich nicht original, der Winkel ist zu steil.
Ich such jetzt was Passendes.

Dateianhänge

So sieht es jetzt aus

XT600-Heck-1.JPG (60.17 KiB) 3573-mal betrachtet

Abbildung aus dem Prospekt

So hab ich sie bekommen

XT600-43f-Heck-Zuehoer.jpg (38.59 KiB) 3574-mal betrachtet

[Straßenschrauber]

Auflösung:
Da fehlt Teil 8: BRACKET, LICENSE, part no 34L-21685-00-00

Dateianhänge

Nummernschildhalter.jpg (25.23 KiB) 3563-mal betrachtet

[Straßenschrauber]

Hier meine Flohmarkt-Suche nach einem passenden Nummernschildhalter.

[lallemang]

Zur Not Lampenglas ab, Hei§luftföhn und Handschuhe

[Straßenschrauber]

Im Ernst? Kann das Material das ab? Ohne zu verspröden?

[lallemang]

Brettchen statt Nummernschild (und evtl Brettchen Rücklicht) als Formhalter und laaangsam und gezielt erwärmen.
Sicher nicht ganz risikofrei, aber so ist das Teil ja nicht wirklich nutzbar und bevor's in den Müll kommt.



PS: Blumenspritze zum Runterkühlen reduziert uU die erforderliche Haltezeit

PPS: Weichmachen, nicht Schmelzen. Dann sollt's nicht verspröden.

[Straßenschrauber]

Die Idee mit der Wärmebehandlung hat mich weiter gebracht.
Der Rücklichtträger aus schwarzem Kunststoff ist solide gemacht, schwer zu verformen, auch wegen der Verrippung.
Der weiße Kotflügel war leichter zu verformen.

Auf jeden Fall fehlt der Nummernschildträger, der versteift die ganze Konstruktion entscheidend.
Ohne den vibriert das ganz schön, könnte mal brechen.

Wenn ich nicht an das Teil komme, muß da eine Verstärkung hin, mal sehen, vielleicht ein Stück Blech oder so.

[lallemang]

Alte Plastekotis oder stabilere Öl/Benzinkanister liefern wärmeformbares Material.
Und das lä§t sich gut popnieten oder verschrauben.

[Straßenschrauber]

Gute Idee!
Den alten Koti könnt ich dafür recyceln.
Leere Ölkanister hätte ich auch noch.

[Straßenschrauber]

Hab provisorisch einen übergebliebenen Innenkotflügel von der SR500 an die 43f angepaßt.
Für einen Spritzschutz hat es nicht gereicht, aber der Bereich mit der passenden Krümmung stabilisiert jetzt das Heck einigermaßen.
Viel besser als vorher.
Den Spritzschutz muß halt das Nummernschild übernehmen.
Bin gespannt, wie sich das bei Regen macht.

Könnte ein dauerhaftes Provisorium werden ...