Russischer Boxermotor und Vergaser Einstellerei

[lallemang]

Tut

[AIAndy]

Ja das tut! Klingt sehr gut. Fläche Ölwanne is kein Problem, wenn du keine verstärkte Ölpumpe hast.
Speed SUPER!!!
Ich freu mich für dich! Bestätigung deiner Bemühungen!

[andi]

Ja das tut! Klingt sehr gut. Fläche Ölwanne is kein Problem, wenn du keine verstärkte Ölpumpe hast.
Speed SUPER!!!
Ich freu mich für dich! Bestätigung deiner Bemühungen!

Na ich hoffe wir machen bald wieder eine Tour jetzt wo ich quasi mobil bin
Andi

[KNEPTA]

Ja das tut! Klingt sehr gut. Fläche Ölwanne is kein Problem, wenn du keine verstärkte Ölpumpe hast.

?

[K-Mehl-Treiber]

Eventuell iss eine mit höherer Fördermenge gemeint.
Da gabs diverse Pumpen für Ural 650 oder SV-Motor zu kaufen. Eine 300% Pumpe aus Kreuztal genauso wie umgearbeitete Chinesenpumpen, etc...

So eine hab ich am SV, aber trotzdem die Blechölwanne. Das geht, schon seit 17.000km.

Aber für einen Dnepr OHV ist mir keine andere als die Originalpumpe bekannt. Bin da aber kein Spezialist für den Motor....

LG
Markus

[KNEPTA]

Jo genau, net für den 650er Dnepr so viel ich weiß. Die fördert ja sowieso wie a Wahnsinniger...

[AIAndy]

Ah! OK! Dachte bei Dnepr gibt's das auch...

[andi]

Ah! OK! Dachte bei Dnepr gibt's das auch...

Wenn man längere Zeit mit hohen Drehzahlen fährt, kann es passieren, das sich das Öl in den Zylinderköpfen sammelt, und gerade bei der kleinen Ölwann ist dann zu wenig Öl da, um es durch die Kurbelwelle zu pumpen. Wenn das passiert, riskiert man eine defekte Kurbelwelle und Motorschaden
lg
andi

[KNEPTA]

Ah! OK! Dachte bei Dnepr gibt's das auch...

Wenn man längere Zeit mit hohen Drehzahlen fährt, kann es passieren, das sich das Öl in den Zylinderköpfen sammelt, und gerade bei der kleinen Ölwann ist dann zu wenig Öl da, um es durch die Kurbelwelle zu pumpen. Wenn das passiert, riskiert man eine defekte Kurbelwelle und Motorschaden
lg
andi

Wer sagt des ?

[andi]

Ah! OK! Dachte bei Dnepr gibt's das auch...

Wenn man längere Zeit mit hohen Drehzahlen fährt, kann es passieren, das sich das Öl in den Zylinderköpfen sammelt, und gerade bei der kleinen Ölwann ist dann zu wenig Öl da, um es durch die Kurbelwelle zu pumpen. Wenn das passiert, riskiert man eine defekte Kurbelwelle und Motorschaden
lg
andi

Wer sagt des ?

Ich dachte ich zitiere dich

[KNEPTA]

Wenn man längere Zeit mit hohen Drehzahlen fährt, kann es passieren, das sich das Öl in den Zylinderköpfen sammelt, und gerade bei der kleinen Ölwann ist dann zu wenig Öl da, um es durch die Kurbelwelle zu pumpen. Wenn das passiert, riskiert man eine defekte Kurbelwelle und Motorschaden
lg
andi

Wer sagt des ?

Ich dachte ich zitiere dich

Stimmt, da war was...

[motorang]

Aber nicht bei Standardkubik, oder?

[andi]

Aber nicht bei Standardkubik, oder?

Doch, ist ein bekanntes Problem, deswegen bohrt man auch die Ölrücklaufleitungen auf, damit das Öl schneller zurückläuft
Andi

[KNEPTA]

Genau.