Anratung H4 LED

[lallemang]

Sieht schon besser aus als meine. Die Leds sind praktisch auf Glühwendelgrö§e runter.

Bin gespannt wie's bei Dir tut.

[Straßenschrauber]

Sieht gut aus!
In die SR wird die nicht passen, aber für die Transalp ist es eine Option.

[Aynchel]

moin auch

ich hab das oben genannte LED Leuchtmittlel mittlerweile verbaut


https://i.postimg.cc/NsPJSvC4/2020-10-0 ... rfer-1.jpg


https://i.postimg.cc/1sFCCTGG/2020-10-0 ... rfer-4.jpg

die Feder und den Gumminapf kann ich nicht mehr einsetzen

damit die Lampe sicher gehalten wird habe ich Mosgummistreifen unter gelegt
so das der Blechtopf fest sitzt


https://i.postimg.cc/KFwp5FMc/2020-10-0 ... rfer-3.jpg

der Scheinwerfer passt trotz herausragender LED Lampe in das hinten geschlossene Gehäuse der R1100GS
der Adapter Stecker findet auch darin seinen Platz
aber es ist und bleibt Gefrickel


https://i.postimg.cc/L8NBPjrT/2020-10-0 ... rfer-5.jpg

der Scheinwerfer ist deutlich heller als mit der uralten und damit gealterten Halogenlampe
das 6.000K Licht ist etwas zu blau, man sieht auf Anhieb das es keine Halogenlampe ist
es wäre besser eine LED mit 5.000K zu verwenden
mal sehen wie sich das bewährt

[motorang]

Mich interessiert vor allem die Ausleuchtung bei Nachfahrt!

[Michael]

Das momentan leistungsfähigste Halogen-Leuchtmittel.
https://www.philips.de/c-e/au/autolampen/scheinwerfer/racingvision-gt200.html

Ich habe seit Jahrzehnten diese helleren Halogen-Leuchtmittel verwendet (OSRAM/PHILIPS). In meinen Autos und auch in meinen Motorrädern. Bei den Motorrädern hatte ich NIEMALS Probleme mit der Lebensdauer. Bei den Autos hingegen benötigte ich bislang pro Wintersaison (häufige Fahrten im Dunkeln) 2 Leuchtmittelsätze.

Mit meinem J.W. Speaker, ursprünglich für die XSR 700 gekauft, inzwischen in der URAL im Einsatz, bin ich immer noch sehr zufrieden. Licht einschalten und es wird TAG. Dieser Scheinwerfereinsatz ist natürlich nicht mehr ganz auf dem aktuellen technischen Stand, aber Halogenlicht ist bei diesem Teil wirklich nur noch zu belächeln.

Gryße, Michael

[Straßenschrauber]

Gibt's eine Möglichkeit, solche modernen und leider unschönen Scheinwerfer optisch unauffälliger zu machen?
Also so, daß sie zu einem alten Motorrad passen?

[Laternenschrauber]

Es geht doch hier um die Leuchtmittel und nicht um die Scheinwerfer.

Habe auch mieses Licht und werde die Dakar erst mal mit Relais bestücken. Und dann mal noch das hier angepriesene Leuchtmittel von Philipps ausprobieren.

Gruß Stefan

[Aynchel]

schönes Stichwort
die Ausleuchtung mit der oben genaten LED Lampe ist für den Arsch
kann man wirklich NICHT weiter empfehlen

[Laternenschrauber]

Inzwischen gibt es legale Komplettlösungen um unter 200 Euro ... und die wirklich gut funktionierende Trucklight-Lösung kostet auch nur noch 249,- abzüglich irgendwelcher Aktionsgutscheine ...
https://www.louis.at/artikel/led-schein ... escription

Gryße!
Andreas, der motorang

Restposten bei Louis für 149,- €, gerade gesehen. Wenn einer sowieso damit liebäugelt. Wenn nicht jetzt, wan tan?

Gruß Stefan

[Laternenschrauber]

Inzwischen gibt es legale Komplettlösungen um unter 200 Euro ... und die wirklich gut funktionierende Trucklight-Lösung kostet auch nur noch 249,- abzüglich irgendwelcher Aktionsgutscheine ...
https://www.louis.at/artikel/led-schein ... escription

Gryße!
Andreas, der motorang

Bin ja auch nicht unbedingt zufrieden mit meiner Lichtausbeute. Nun war ich nochmal auf der Seite. Leider haben die dort lediglich die Leistungsaufnahmen der LED's angegeben, was nichts über das Licht/die Helligkeit/Ausleuchtung aussagt.

Hat denn wer von euch Erfahrungen mit diesem Einsatz?

Gruß Stefan

[Aynchel]

ich hab einen rechteckigen TruckLight im 11er BMW Gespann
und den runden 7" LDPRTZ im MZ Gespann
der LDPRTZ ist deutlich besser

https://www.dropbox.com/home/Gutachten_ ... stest+.pdf

[Herbert H]

So eine Glühbirne ist ein Kaltleiter. Sie sollte sich selbst regeln.Um so mehr Spannung, um so höher der Widerstand!!! Das mit der Relais Schaltung bringt es nur wenn da ordentliche Übergang Widerstand besteht.

[Herbert H]

Deshalb werden die Lampen meistens beim Einschalten defekt. PKW haben inzwischen eine Bordspannung von 14,5-15 Volt. Die Zuleitung zu den Lampen ist so dünn, das nur 13 Volt ankommen. Und beim Einschalten ein guter Puffer.

[Laternenschrauber]

Das mit der Relais Schaltung bringt es nur wenn da ordentliche Übergang Widerstand besteht.

Genau darum geht es hier doch. Durch den Umbau auf Relais habe ich jetzt gerade noch einen Spannungsabfall von 100mV anstelle 1,6V. Das macht sich direkt in der Lichtausbeute bemerkbar .

Gruß Stefan

[Herbert H]

Ist halt unangenehmer wenn's dann gar nicht brennt!