Freu-Fred

Ich hab das in meiner Scheune unkonventionell gelöst.
Die Scheune ist so dunkel, dass ich immer Licht brauche. Wenn ich in der Scheune bin, will ich auch Druckluft haben. Deshalb habe ich am Scheuneneingang ein Funksteuerung von sowas liegen.
https://www.amazon.de/revolt-Funksteckd ... 765&sr=8-5
Kurz Gedrückt und die Lichtröhren starten zusammen mit dem Kompressor Wenn ich das Licht ausschalte ist gleichzeitig alles andere Stromlos.
Der Gedanke war in der Not geboren (Lichtschalter ist bei mir Gaaaaanz hinten in der Scheune :dumm:

)
Funktioniert aber bestens :lol:

Danke für die Tipps! Ich muss erst mal sehen, ob er überhaupt noch lebt. In meiner Not hab ich ihn zunächst laufen lassen (das tat er, war aber kochend heiß) um ihn vermeintlich zu kühlen. Dann qualmend ins Freie gezogen und weil er nicht aufhörte damit, ich aber dringend weg musste, mit Wasser übergossen. :oops:

Vorgestern versucht zu starten, da hat der Überlastschalter gar lustig Funken gesprüht. Erst mal mit beschäftigen, derzeit ist anderes im Vordergrund.

Bei Gelegenheit mal ein anderes Thema aufmachen. Hier steht es nur weil ich mich gefreut habe, dass die Garage nicht abgefackelt ist. Ich wäre nämlich schon unterwegs gewesen :omg:

Lindi hat geschrieben:.......Ich muss erst mal sehen, ob er überhaupt noch lebt. ......... Dann qualmend ins Freie gezogen und weil er nicht aufhörte damit, ich aber dringend weg musste, mit Wasser übergossen. ...........

der Elektromotor ist am Arsch

Im Freu Fred wäre es angebracht wenn der Motor separat von der Kompressoreinheit ist. Das ist mein Wunsch ans Universum in diesem Fall :smt023

stell doch mal ein Fotos ein, speziell das Typenschild vom alten Motor

Bei Gelegenheit mal ein anderes Thema aufmachen. Hier steht es nur weil ich mich gefreut habe, dass die Garage nicht abgefackelt ist....

Mache ich alles, Geduld bitte. Motor und V2 sind aneinander geflanscht.

Vorgestern erlebte ich die erste längere Reise mit meinem Lada. Auf fund 700 km, davon 500 auf der Landstraße, genoss ich einen schönen Tag.
Ziel der Reise war die Abholung eines Satzes Originalräder mit neuen Pirellis drauf. Vor Ort direkt umgeschraubt, fachgesimpelt, Tipps aufgesogen und mit nun flüsterleisen Rädern wieder nach Hause geschüsselt. Ich jedenfalls bin sehr glücklich mit dem "Downgrade"

Nach der Aktion war ich noch beim Gerhard keinen Kaffee trinken. Leider viel zu kurz aber der Heimweg war lang und der kommende Arbeitstag sehr nah ...

Randnotiz: Das LPG Netz ist auch auf Landstraßen ziemlich dicht in Deutschland. Die App zur Kraftstofffindung musste nicht genutzt werden.
Ein rundum gelungener Tag kwasi :smt023

Moin
Ich kann in Sachen "Auge" auch hier mal etwas kundtun.
Gestern war ich beim Prof., der die OP ausgeführt hat. Die Hornhaut hat eine Abflachung und dadurch schaut's halt besch..... Nun trage ich links eine Kontaktlinse. Zum Glück eine die drin bleiben kann. Ich bekomme bei Augentropfen ja schon die Krise. Und nun wird getestet ob ich mit der Variante Linse + alte Gleitsichtbrille klar komme. Die Brille brauch ich weil's rechte Auge ja auch was sehen will.
So von gestern auf jetzt kann ich sagen dass das räumliche Sehen besser ist.
Nächste Woche muss ich zur Untersuchung wieder zum Prof.
Wenn das mit der Linse zufriedenstellend funzt kann eine weitere OP erfolgen, die dann wohl die Linse ersetzt. Oder so.
Es kann sich verbessern. Aber beim gestrigen Gespräch waren einige "kann". Aber für mich trotzdem ein erfreuliches Ereignis

klingt doch erstmal net so schlecht

+1

Den Umgang mit Kontaktlinsen kann man lernern. Musst halt "absolut sauber arbeiten", wie unser Zyndfix es wohl formulieren würde.

Beim Auge hört der Spass auf. Da bin ich lernunwillig. Jetzt dauernd die Tropfen rein machen, örgs bäh...
Tropfen kommt - Zack Auge zu.
Der Prof. brauchte gestern 3 Versuche die Linse einzubauen.