sexy

[T.]

Alter Falter.... ...Wow
Was für ein Konstrukt.

[hiha]

Geiles Teil. Deins? Ich kenns nur aus der Literatur...
Gruß
Hans

[fleisspelz]

Nein. Nicht meines. Nur live gesehen in Tschechien ...

[Schraubaer 42]

[MartinV]

Sehr schönes Gerät, Jürgen, steht das jetzt in Frankenbrunn?
Gruß Martin

[Schraubaer 42]

Ja,tut es. Ist ein Italjet Ascot und hat soviel gekostet wie mein Fiorino. (Also da hatte der aber schon 115 Tkm drauf.) Ich habe lange nach einem Anbieter gesucht aber nur Tegernsee Bike in Bad Wiessee hatte noch welche. Highlight ist das stufenlose Nu Vinci Getriebe. Einfach und genial !

Bin gerade eben wieder 30 Km unterwegs gewesen. (Motor wird nur bei starken Steigungen eingesetzt.) Das richtige Training mache ich aber mit meinem billig Chinabike (Sachsenrad) Das knüppel ich mittlerweile in Gund und Boden.
Merke: Man muß mit 60 kein Couchpotato und Schlaffi sein.

Dumm nur das die Garage aus allen Nähten platzt.

Gruß

Jürgen

[MartinV]

Das E-Bike wäre eine Alternative, wenn das B-Bike irgendwann nicht mehr erlaubt ist....

[Organ]

Sehr schönes Radl.

[fleisspelz]

DKW 350 SS 1939
Doppelkolbenmotor mit Kolben-Ladepumpe. 5 Kolben für ein Halleluja!
im Betrieb

[Zimmi]

Die Ladepumpen-DKW haben einen echt fiesen Sound... Geile Sachen, die damals im Motorenbau gingen.
Mr. Spock würde mit um 1 µm erhobenen Mundwinkeln sagen: "Faszinierend..."

[hiha]

Witzigerweise gingen die nach dem Verbot der Ladepumpe mit geringfügigen Modifikationen besser als vorher mit. Die Ladepumpe war eine Station (von Vielen) in der Entwicklung des Zweitakters, die sich als Sackgasse erwiesen hat. Leider auch der Doppelkolbenmotor.

Gruß
Hans

[lallemang]

Hat uns jemals etwas daran gehindert, begeistert in eine Sackgasse zu brettern





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PS: hingegen bedauere ich, da§ die angebliche Sackgasse des direkeingesprizten 2Takters nicht wirklich angegangen wurd'

[Dreckbratze]

die V due war der letzte Versuch, oder?

[lallemang]

Ich verfolg's nicht mehr. Für drittweltliche Kleinmopeds gab's da ein System bis 150cc, MZ bastelte was bis Waldmann...
Dann haben alle auf 4T gesetzt und aus. Oder fast. Im Geländebereich hat KTM glaub' ich jetzt was.

[Zimmi]

PS: hingegen bedauere ich, da§ die angebliche Sackgasse des direkeingesprizten 2Takters nicht wirklich angegangen wurd'

Da bist Du auf der gleichen Linie wie mein Onkel. Der hatte mal recht begeistert die Idee eines turbogeladenenen Direkteinspritzer-Zweedaggders vorgetragen. Seine Argumente klangen gut für mich. Allerdings hat wohl von seinen Bekannten im Automobilsektor keiner recht zuhören wollen...