125er zwatakta macht Spompanadln (Gonzales)

[KNEPTA]

Dann sag ich Kondensator

Is aber vermutlich ka Unterbrecher drunter nur zwa Spulen und ka Nocken.
Mitsubishi f3t252...

Abzieher ist bestellt

[Aynchel]

kann es sein das der Sprit tot ist ?

kann es sein das der Sprit tot ist ?

Dann hätten sie mir am Montag toten Sprit an der Tankstelle verkauft.
Ist quasi frisch gezapft. Der Tank war leer.

Nach aller Logik sind die Hauptverdächtigen:
Zündzeitpunkt
eventuell Auspuff komplett zu

Übrigens: ich sehe durch die Löcher der Schwungscheibe zwar keinen Zündpickup und keinen Unterbrecher, aber im Zentrum ist ein gleichbleibender Radius zu sehen, also kein Exzenter oder Nocken für einen Unterbrecher. Die CDI Box habe ich noch nicht lokalisiert, werde aber demnächst schauen. Die könnte dann eventuell auch noch schuld sein.

Polrad abgezogen ... war das verdreht
Keil ist noch da, leicht verknittert aber geht noch.
Polrad wieder drauf, mit 90NM angezogen ( passt hoffentlich), ernsthafter Startversuch steht noch aus wg. Zeitmangel.
Akkuschrauber muss neu geladen werden ...

Wieder mal Funken gecheckt ... der ist überaus kräftig ...
Auspuff durchgeblasen ... da geht was durch ...
Bremsenreiniger direkt in den vergaser gesprüht duch den aufgeschraubten Luftfilterkasten
Mit dem Akkuschrauber den Motor durchgedreht ... kein Furzen und kein Schießen, nix, gar nix, überhaupt nix ...

Somit ... wird die Sache verschoben auf bessere Zeiten.

Das Zeitfenster ist zu für die liebe Bekannte, die den Gonzales ihrem Mann zum Geburtstag schenken wollte (als Projekt - Bedingung, Motor muss knattern - ich hatte mich überredenrumpeln lassen)
Tut mir sehr leid! Der Gonzales will bei mir bleiben. Ich krieg den schon hin, aber lieber nach MEINEM Zeitplan.

[Nanno]

Das klingt jetzt schon recht nach Simmeringen oder kaputter CDI/TCI (falscher ZZP).

Wenn der Lima-seitige Simmering hin wäre, dann hätte ich da spuren von ausgeblasenem Öl/Sprit.
Wenn der Primär-seitige Simmering hin wäre, hätte ich einen Getriebeöleinbruch ins Kurbelgehäuse, den ich zumindest an der Kerze sehen kann.

Das ganze ist mysteriös / aussichtslos, aber nicht besorgniserregend
Wenn ich mal Zeit habe, nehme ich Auspuff- und Einlass-seitig alles ab inkl. Membrane, und leuchte rein, ob da überhaupt ein Kolben vorhanden is, ob der ein Hemd an hat ... baby steps from basic

[schnupfhuhn]

da ist eine Spule mit extrem feinen Draht dabei unter dem Polradl, miss die mal. Die überhitzt und dann geht das Pickup nicht mehr. Gibt aber normalerweise erst sehr lustige Wärmefehler wenn die einen weg hat. Hättest Du nochmal eine Rahmennummer und das Baujahr? Also nicht die ganze, die Rahmennummer geht mit der Yamahakennung los, kennst ja eh, 4l0, 3TB, etc.
Die wäre interessant, nicht das Du infos für die 125LC bekommst und was ganz anderes hast.

Gruß,
Andreas

Das Modell heißt 10V

[schnupfhuhn]

Thomas, hast Du den ZZP mal mit dem Strobo überprüft, damit Du sicher bist die funkt? Weil wenn sie mit Kerze drin nicht funkt, warum auch immer, sagt das Strobo Dir das...

Jetzt ein Edit:
Aha, gerade drüben gelesen Du hast keins. Blöd, ich bin nicht da, sonst hätt ich gesagt hol Dir meins..

Danke, ganz lieb, Andreas!
Ich komme vielleicht mal drauf zurück, wenn's wieder weitergeht mit diesem Projekt.
Der Gonzales ist wieder ganz nach hinten verräumt worden in der Karasch, weil jetzt erst mal andere Sachen gemacht werden müssen.

Hier ist Schluß, weiter geht's dann wieder im Wartungsfred.