Ural 650 zum Laufen bringen

[AIAndy]

Ufpasse .... dass sich die Dinger nicht auflösen.... soll ja schon vorgekommen sein....

[fleisspelz]

Mit den beiden Jikov Vergasern komme ich irgendwie weder vorwärts noch rückwärts.

Die Kompressionsmessung ergab gleichmässig niedere Werte auf beiden Zylindern. Auf der Skala bei etwa 6,5:1. Die Ansaugstutzen sind definitiv beide am Ende. Weiss jemand, wo ich ein brauchbares Vergaserpärchen und zwei neue Ansaugstutzen herbekomme?

[Lederclaus]

Wenn Du einfach drei mal kicken und anschließend wegfahren willst, rate ich zu Dellortos. Die sind teuer, aber funktionieren einfach so.
Einbauen, ankicken, Leerlaufgemisch leicht nachjustieren, synchronisieren,fahren. Die Schraublöcher der Ansaugstutzen müssen meist oval gefeilt werden.
Verbrauch ca 1 -1,5 l/100km weniger als mit K68 und Jikov. Ich ha meine Vergaser jetzt ohne irgendwelche Nacharbeiten ca 1800 km gefahren. Verbrauch von mindestens 9 auf 7,5l gesunken. Startet auch nach 8 Wochen mit 3 bis 4 Kicks.

Ansaugschläuche für Jikov-Vergaser passen perfekt (vor allem rechts). Ich nehme gern die Messingbögen der alten Vergaser (K65 /K63) und schneide das Gewinde im Deckel dazu passend, dann funktionieren originale Züge.
Bei dem gelinkten Set sind aber passende Züge für originale Dellorto-Deckel dabei. Gaszüge für Originalvergaser haben eine längere Seele.

https://www.ural-hamburg.de/Dnepr-Teile ... m=Vergaser

Dateianhänge

[Julia]

Ich habe noch 2 fast neue Pekar K68 von Dimitri. Angeblich orginal, aber ich vermute eher China-Ware. Sind bei mir nicht gelaufen, wenn Du die mal ausprobieren möchtest, kann ich Dir die auch leihweise überlassen.

[Lederclaus]

Wenn Du beim Dimitri original Pekar Vergaser kaufst, sind die original Pekar. Der wird tatsächlich direkt beliefert (wie das im Moment ist, weiß ich nicht). Er hat aber auch chinesische Nachbauten. Die sind halt billiger und nicht als original Pekar gekennzeichnet. Mit beiden Varianten kann ich kein ausreichendes Ergebnis erzielen. Die Originale laufen halt irgendwie, die Nachbauten sind nix.

[Julia]

Das waren die original russischen, die sind auch russisch beschriftet + verpackt. Es gab aber trotzdem Unterschiede zu den anschließend beim Ural-Händler gekauften - vielleicht unterschiedliche Serien? Ist aber auch egal, die Frage ist ja nur, ob Justus die ausprobieren möchte.

[andi]

Ich kann dir wahrscheinlich ein paar K63 zusammenbauen.
Die funktionieren grundsätzlich ned schlecht.
Lg
Andi

[Dreckbratze]

30er Dellortos neu ca. 250€/Stck

[KNEPTA]

Mich stören die 1:6,5 eher als die Vergaser...

[Lederclaus]

Die Kompressionsmessung ...Auf der Skala bei etwa 6,5:1.

6,5 bar sind nicht viel, sollte aber anspringen.Unter 4,5 bar wirds ganz schwierig. Kalt gemessen ohne Vergaser (oder mit voll aufgezogenem Schieber) sollte da schon eine 7 oder mehr stehen.(bei meiner sind es fast 9 bar, aber da ist obenrum alles neu)

6,5:1 wäre das Verdichtungsverhältnis. Das wird errechnet und bei dem Modell Ural wäre das fast wahr ( 6,8:1 mit Flachkolben, 7,2:1 mit gewölbtem Kobenboden)

[fleisspelz]

Pest, Cholera und Mumps

Zwei neue Dellortos von Ural Hamburg angebaut.
Zwei passende Bowdenzüge angefertigt.
Zwei neue Ansaugstutzen angebaut.
Zwei neue Zündkerzen verbaut.
Zwei neue Kerzenstecker verbaut.
Wackelkontakt im Zündschloss beseitigt.

Dienstag gehts zum TÜV

[KNEPTA]

Und, foahrts jetzt des Graffl ?

[fleisspelz]

Ja. Springt schön an und läuft sofort ruhig im Standgas

[KNEPTA]

Schlechtes Zeichen...

[fleisspelz]

Weshalb?