Seitenständerfrage

[Myke]

frage an die schwarmintelligenz:

der seitenständer meiner r100gs ist so ein frustobjekt: trotz anschweisserei eines bügels zum ausklappen und aufdoppeln des ständerfusses mit 2 dicken gummilagen, bleibt die geschichte ein eiertanz. kurz nicht aufgepasst, schon klappt das teil zurück. kein spass mit ner aufgepackten reibn.

aftermarket hab ich schon alternativen gesehen, hab gar keinen tau, ob die auch was taugen, bzw. leicht zu bedienen sind.
daher meine frage: was tun ?

[Zimmi]

Im 2-ventiler.de-Forum haben einige Leute was zu dem Problem gebastelt, bis hin zum seilzugbetätigten Seitenständer...

[Dreckbratze]

Letzteres hat der Hänsi sehr funktional an Andis BMW verwirklicht. Geht es um das Ausklappen wenn man draufsitzt oder ist der per se wackelig wenn das Motorrad draufsteht? Was ist dein primäres Problem, Myke?

[Therion]

Der Justus und der Claus haben da gute Tipps mit einer Art Seilzug.
Wollte ich an der Paris Dakar verwirklichen, bevor ich mich in die T7 verliebt hab.
Link ins Interne schick ich per PN.

[Richy]

Mich wundert immer wieder, wie viele Leute Probleme mit dem Seitenständer haben.
Bei mir steht die Fuhre damit sehr sicher. Ist evtl. bei einigen Leuten die Geschichte verbogen (oder bei mir?).
Auch das Abstellen selber geht sehr zuverlässig, ich steige jedoch immer erst ab und klappe dann den Ständer aus. Gerade bei zweifelhaftem Untergrund.

[Dreckbratze]

Und genau das ist manchmal das Problem, Richy. Wenn der Karren voll beladen ist, tu ich mich mittlerweile schwer abzusteigen ohne daß das Motorrad schon auf dem Ständer steht. Bei der LM 3 kam ich auch nicht im Sitzen dran. Kleinere Menschen wie die Andi sind da aufgeschmissen.
Händi hat das mit einem Seilzug wie beim Rasenmäher sehr elegant gelöst. Beim Aufrichten fâhrt der über die Federkraft des selbsteinklappenden Ständers selbsttätig ein.

[Therion]

ich steige jedoch immer erst ab und klappe dann den Ständer aus

So hat sich das ein BMW Ingenieur sicher ausgedacht.
Wenn man das erste Mal mit dem Fuß an der Gepäckrolle hängenbleibt sieht man den Ablauf des Absteigens aus einer anderen Perspektive.

[Myke]

seilzug ist subotimal. mir ist die gefahr des wo-hängen-bleibens oder aufsitzens zu gross. is ja ne gs und wird mitunter als solche benutzt.

ps.: das war auch ein wesentliches kriterium bei der neuanschaffung vor kurzem.

[BMW maniac]

Ich hab's in der Vergangenheit gemacht wie Richy, aber man wird ja nicht jünger ...

Aktuell hab ich diese Lösung, funktioniert, es bleibt aber das Restrisiko des Einklappens.

Staender.jpg (161.86 KiB) 2866-mal betrachtet

Man kann den Bolzen für die Federn nach vorne setzen, dann bleibt der Ständer draußen.
Dann muss aber ein Schalter als Unterbrecher eingebaut werden ...
Den Halter hier hatte ich auch mal im Einsatz, da ist das mit dem Bolzen gut erkennbar (Runterblättern!):
http://www.offroadbasis.de/teile/BMW%20R80-100GS.htm

[Richy]

ich steige jedoch immer erst ab und klappe dann den Ständer aus

So hat sich das ein BMW Ingenieur sicher ausgedacht.
Wenn man das erste Mal mit dem Fuß an der Gepäckrolle hängenbleibt sieht man den Ablauf des Absteigens aus einer anderen Perspektive.

Passiert mir auch ab und an mal.
Man muss die Kiste halt in der senkrechten halten und nicht auf den Ständer vertrauen, bis man neben dem Mopped steht.
Macht man ja beim Hauptständer auch nicht anders...

[Myke]

gerade das wollt ich auch machen. es gibt ja ganz gute beschreibungen auch in den bmw-foren. aber ich will den rahmen auf keinen fall beschweissen.

aber nach unzähligen stunden an recherchen bin ich soeben hierher gekommen: https://www.migsel.com/store/index.php? ... 11849-9333

und weil ostern ist, folgendes geordert: https://www.migsel.com/store/index.php? ... oductId=99

sauteuer, aber ich möcht meine bumble nicht wegen eines scheixx-ständers verkaufen müssen.

[Uwe Steinbrecher]

seilzug ist subotimal. mir ist die gefahr des wo-hängen-bleibens oder aufsitzens zu gross. is ja ne gs und wird mitunter als solche benutzt.

ps.: das war auch ein wesentliches kriterium bei der neuanschaffung vor kurzem.

Ich hatte die Seilzugbetätigung an meiner 100GS auch gebaut. Damals für meine Göttergattin.
Ich selber bin mit meiner Länge und Schuhgröße 46+ tatsächlich in der Lage den Seitenständer im Sitzen zu bedienen
Meine Ex Frau aber eindeutig nicht!
Des Richys Ansatz, funktioniert im Urlaub mit Gepäck, bei kleineren Menschen, sowas von überhaupt nicht.
Was nebenbei bemerkt, wie ich vermute, auch der Anlass für diesen Fred ist
@Myke
Da sind eindeutig deine Ängste an der Realität vorbei geschlittert.
So ein Seilzug Umbau kostet keine Bodenfreiheit und da der ganze Kladderadatsch ja innerhalb des Sturzbügel Radius läuft, bleibst du damit auch nirgends hängen.
Betätigung war damit kein Problem mehr.
Am Grundsatz Problem dass der Seitenständer einfach idiotisch konstruiert, in sich unterdimensioniert und auch noch beim geringsten Gefälle eine Gefahr für das Motorrad selbst und die Umwelt ist, ändert so ein Seilzug aber nix.
Ich wünsche dir mit deinem Erwerb viel Glück!
Der Preis ist ja wirklich mächtig Hoffentlich taugt es was!

[Myke]

ich werde ausführlich berichten. auch über die montage.

[Dreckbratze]

Myke, du hast ganz offensichtlich das Konstrukt noch nicht in natura gesehen. Da steht nix raus woran man hängen bleiben kann.

[Myke]

...ausserdem gibt das so ein "alter mann feeling" und überhaupt... rumzick!