Freitags, samstags und sonntags im Nordschwarzwald

[Dreckbratze]

Mir fällt auf, daß im Vergleich zu meinem letzten Besuch viele Boxen leer sind. Selbst der Limora Laden ist nicht mehr da, dort residiert jetzt eine Bentley Vertretung.

Nochmal was in unserem Segment






Diese Geschmacklosigkeit schiebt ein 30" Rad vor sich her





Da gefällt mir diese Bastelei schon besser




oder dieser wunderbare Alvis Special







Bitter CD. Erich Bitter baute den eleganten Gran Tourismo auf Basis des Opel Diplomat mit dem 5,4 ltr Small Block V8



Kleine Pause

[Dreckbratze]

Ein paar Meter weiter findet sich auch das Zugfahrzeug für den Hippie Wohnwagen. Wirklich sehr gut gemacht, aber für meinen Geschmack etwas zu viel. Selbst der Innenraum mit seinen lila Sitzpolstern folgt dem Farbschema.





Aber kräftige Farben liegen wohl im Trend




Billy und Wyatt hingegen geben sich monochrom






Tolle Schweißarbeit. Vor einiger Zeit stand hier noch James Dean, gleichsam aus Zahnrädern zusammengeschweißt, samt seinem Porsche Spyder im Maßstab 1:1

Um die Ecke in der Frischhaltebox der misslungene Versuch Horex wiederzubeleben, mit Engwinkel V6, ähnlich dem VW VR oder dem Lancia V4





Zum Schluß auf der Empore die Ausstellung zu Ehren Hans Herrmanns




samt den Filmaufnahmen des spektakulären Unfalls auf der AVUS 1959, als bei 280 km/h die Bremsen seines BRM versagten und er beim anschließenden Überschlag aus dem Auto purzelte




Hans Herrmann hatte mehr als einmal Glück. Bei der Mille Miglia 1954 schloß sich vor ihm eine Bahnschranke als er mit 170 - 180 km/h im Anflug war. Kein Zug zu sehen und zum Anhalten reichts nicht. Er schlug seinem Beifahrer Herbert Linge auf den Helm, beide den Kopf runter und unten durch. Zitat Herrmann: "Wir haben erstmal ein paar Minuten nix geschwätzt, dann gings weiter mit Ansage und haben den Klassensieg geholt."

[Dreckbratze]

Es ist Zeit weiter zu ziehen.

Auf dem Weg nach Stammheim



Beim Veteranenverein angekommen begeistert mich Schnackes Panther....










....und der Sauerbraten vom Karl, dem ehemaligen "Bären" Wirt.

Völlig überfressen folge ich dem lauten Ruf unseres Sofas. Morgen ist ein neuer Tag.

[hiha]

Der Hermann Hans hat auf Langstreckenrennen -wie viele Andere damals auch- mit Alkohol gedopt. Die warn am Ende oft so übermüdet und breit, dass man sie aus den Autos tragen musste...
Gruß
Hand

[Dreckbratze]

Weia. Aber wundern tut mich da gar nix mehr

[Maybach]

Und nur um das nicht ungesagt zu lassen: Diese Smiths-Tachos sehen wirklich sowas von gut aus.
Bei dem Tachostand bin ich allerdings ein wenig am Zweifeln...

Maybach

[Dreckbratze]

genau so einer liegt jetzt bei mir und wartet auf Adaption an die Airone. OK, Veglia wäre passender, aber besser als der jetzige "Mofatacho" ist das allemal. Ich weiß nur noch nicht wie ich das mit der Welle machen soll, da brauche ich andere Anschlüsse samt Überwurfmuttern.

[Maybach]

Was haben die Schmidts für einen Durchmesser?

Maybach

[Dreckbratze]

Tachogehäuse oder Anschluß? Gehäuse schätze ich 80mm, müßtebaber messen.

[Maybach]

Gehäuse, bitte!

Maybach

[Uwe Steinbrecher]

Hmmm....
Ich kann kein einziges Bild vom Achim mehr sehen. Auf 3 Browsern versucht.
Geht es nur mir so?

[kahlgryndiger]

Weg sind sie ...

[Aynchel]

mit dem FireFox als Browser sind alle Bilder gut sichtbar

[kahlgryndiger]

Das Problem war Brower unabhängig. Jetzt sind sie bei mir auch wieder da.

[Dreckbratze]

Uwe, soll ich dir ein Passfoto schicken?