Blöd, aber nicht wirklich schlimm [Lächerlichjammerfred]

[Bernhard S.]

Ende Juni hat ein Forumsmitglied „Kompressormike“ im Logistik-Teil angefragt, ob man ihm nicht einen XS500-Motor von Kärnten nach Kisdorf nördl. Hamburg transportieren könnte.

Da wir für ein paar Tage später die Rückreise von Istrien geplant hatten und ich eh 6 Wochen später zur Tochter nach Hamburg wollte, habe ich ihm angeboten, den Job bis Hamburg zu erledigen.
Nach einigen PN - der Herr liess sich jede notwendige Information aus der Nase ziehen- war der Deal klar.

Der Versender am Katschberg war trotz eigener Abwesenheit hervorragend organisiert, so dass uns die Abholung nicht mehr als eine Viertelstunde gekostet hat.

Als ich den Motor wie besprochen 6 Wochen später Mitte August bei meiner Tochter abgeliefert habe, hab ich „Kompressormike“- Michael die Kontaktdaten von Luise per Whatsapp geschickt und der blaue Haken unter der Nachricht war dann das letzte, was ich von ihm gehört habe.
Bei Luise hat er den Motor eine Woche später abgeholt, dabei anscheinend ziemlich genervt gewirkt und den Eindruck vermittelt, es sei eine Zumutung, dass er jetzt den Motor in der Stadt abholen müsse und man hätte ihm das Teil doch besser direkt in seine Garage gestellt.

Dass für den Transport keine Gegenleistung erfolgt, war klar; es war nicht gefordert und nicht angeboten.
Aber dass er es noch nicht mal für nötig hält, sich zu bedanken, stinkt mir. Mehr als ein „Motor ist angekommen, vielen Dank dafür“ wäre ja nicht nötig gewesen, aber das Ganze als selbstverständlich zu erachten, finde ich unhöflich und dreist.

Es mag jeder selber seine Schlüsse aus der Geschichte ziehen, aber nachdem mir was ähnliches schon mal mit einer Kupplungsnabe passiert ist, bin ich zukünftig bei solchen Aktionen raus, wenn mir der Mensch nicht persönlich gut bekannt ist.

Stirnrunzelgrysse Bernhard

[KNEPTA]

Na geh...
Kompressor Mike ? Noch nie gehört

Edith meint doch...eher im Logistikbereich...

[schnupfhuhn]

Uee, den kennst Du schon...

viewtopic.php?f=17&t=18720&p=406398

[Lindi]

Der ist mir auch schon "aufgefallen" irgendwie. Ich kann dich gut verstehen, Bernhard.

[KNEPTA]

So, jetzt ich...
1200km mit der Elspeth sbgespult. Heut im Regen heimgefahren. Nach 3km stellt der linke Zylinder die Arbeit ein. Rechts ran und die oblibate WD 40 Dusche. Wasser mag sie nicht das hab ich schon öfters zu spüren bekommen. Motor springt an und ich fahr los. Nach 300 m das gleiche Spiel. Diesmal muß ich schon länger herumprobieren und alles Wd40igen. Dann läuft das Werkl wieder. Zumindest 1km dann sind der linke und der rechte weg. Wieder alles eingesprüht und weiter. 500m und der rechte gibt abermals auf auf. Diesmal hilft das ganze Gedusche aller abgezogenen Steckverbindung vom Sachsekastl über die Spulen bis zu den Kerzen. Ewig probiert und plötzlich is wieder alles vorhanden. Durch Leoben durch ist dann wieder der linke Zylinder ausgefallen. 2km hab ich mich mit einer Leistungsentfaltung der Enfield durch ampelgeregelte Durchzugsstraße gequält und bin dann auf einem Parkplatz stehengeblieben. Kein Funke am linken Zylinder. Kurz die Stecker der Zündspulen getauscht, mit dem Ergebnis dass es links funkt und rechts nicht. Sch...
Kein Strom von der Box zur linken Spule... Im strömenden Regen hab ich mich auf einem Zylinder auf den Heimweg gemacht.
Im Carport den Limadeckel heruntergenommen und festgestellt, dass die Geberscheibenmadenschrauben locker sind und die Scheibe selbst so schief auf der Welle sitzt dass sie innen an der Lichtschranke vom rechten Zylinder schleift...der Abstand beim linken passt aber, trotzdem bleibt dessen LED dunkel und die Lichtschranke reagiert nicht... Sch...erinnert mich an diverse Blindeherbrennboxlichtschrankengeschichten...
Den Motor ein paarmal durchgedreht, die LED vom rechten Zylinder geht an und aus, so wie es sich gehört, und an der Kerze funkt es. Die LED für den linken bleibt dunkel und der Funke aus.
Erst der Einsatz vom Bremsenreiniger hat sie zuerst sporadisch und dann dauerhaft zum Leuchten gebracht.
Angesprungen is er der Motor und noch laufen beide Seiten.
Ich werd Ersatzlichtschranken organisieren. Die ganze Platine kostet a Lawine...
Die Löterrei wird a Spaß...
A so a Schas...

[Dreckbratze]

Ich bin schon unter sintflutartigen Bedingungen gefahren, warum muß das jetzt sein?

[Richy]

Dein Karma hält immer alles zusammen!

[KNEPTA]

Wann hast du die Sachse eingebaut ?

[Richy]

Sachsen baut man nicht in Guzzis ein, man setzt sie oben drauf!

[Dreckbratze]

guck mal in den Wartungsfred. Die ist im August 2019 reingekommen.

[Dreckbratze]

ich frage mich wo diese Wasserempfindlichkeit herkommt. Die Elspeth hatte eigentlich keinerlei dahingehende Probleme. Ich fahr ja schließlich auch nicht nur bei Sonnenschein und bin schon komplett vollgepisst am Sölk angekommen mit dem Schlegel
Egal, ich wünsche dir einfache Problembehebung

[KNEPTA]

Ich glaub dass das Problem nicht das Wasser an den Kerzen, Steckern, Kabeln und Spulen ist sondern man findet es vorne unterm Deckel. Eine erblindende Lichtschranke, die bei Feuchtigkeit, Öl oder Staub nix durchlässt.
Hatte ich bei der Knepta auch schon, der lallemang saß damals im Boot und 2007 kurz vorm Kotsettfred hatten wir das Problem mehrfach bei der Junak vom Ingenieur. Bremsenreiniger hilf wenn sie dreckig is, wenn sie blind ist nur kurz solang er noch nicht verflüchtigt...
Irgendwann hilft nur ersetzen...
Und dicht is der Deckel vorne nicht obwohl er neu ist...
Und die Reinigungspausen haben so lang gedauert dass die Lichtschranke trocknen konnte...bis zuviel Dreck drinnen war...

[schnupfhuhn]

Jo, der Kompressormichl hat hier auch noch einen Motor stehen von dem er nicht ganz sicher ist ob er ihn nimmt oder nicht. Geschenkt wär er ja aber die 20km Umweg über Wuppertal Heim vom Xs400 Treffen im bergischen war es ihm nicht wert...

Mir ist es wurscht, pfeiff ich das Lied vom Hamstern und Horten und behalt ihn selber.

ich hab noch einen Koffer voll Benzin, in Berlin, da fahr ick hin...

[bastardo]

... Bremsenreiniger hilf wenn sie dreckig is, wenn sie blind ist nur kurz solang er noch nicht verflüchtigt...

Verstehe ich das richtig, das wenn die Empfangseinheit (= Linse?) blind wird, verhilft der Bremsenreiniger (= naß) zu besserer Durchsicht?
Mal vielleicht ein ganz blöder Vorschlag : Kann man da nicht etwas applizieren, das nicht verflüchtigt und damit für "klare Sicht" sorgen? Öliges zB? Mattglas oder matter Kunststoff wird auch wieder einigermassen durchsichtig dadurch...
Ich habe von dem System allerdings auch keine Ahnung. Ein Neuteil ist da sicher hilfreicher.

[Dreckbratze]

An einem Öl bliebe der Dreck doch erst recht hängen!?