Guzzi Cali 3 Umbauberatung (the rise of dörty Duck)

[butzehund]

...alles schön bunt hier...

[superknuffi]

Aaaahhh...
Ich bin blind, ich bin blind....

[Dreckbratze]

Ich hätte hier noch nen AME Sargtank in lila metalflake mit handgemalter barbusiger Dame mit Schwert, falls du noch aufrüsten willst

[Schmuddliger Typ]

Sag ich doch, der Tank ist unverkäuflich!

[Uwe Steinbrecher]

Fahr erstmal bevor du großartig was änderst an Trittbrettern und Position des Sitzes. Soo riesig bist du ja nun auch nicht und auf den Trittbrettern sind die Füße schon recht weit vorn.
Selbst der steinbrechende Uwe kommt ja klar und der überragt dich, soweit ich weiß. Position wie bei Vorverlegten ergeben ein sehr passives Fahrgefühl, und das wäre schade bei einem für Cruiserverhältnisse so agilen Fahrwerk.

Dem stimme ich vorbehaltlos zu!
Das Aussehen ist die eine Sache, das Fahren eine ganz andere. mir taugt die Originale Sitzbank prima und ich habe die Füße selten auf den Trittbrettern stehen. meist habe ich nur die Ballen auf dem hinteren Teil der Trittbretter und der Mittelfuß ruht auf den Sozius Rasten. Damit lassen sich wirklich gut Kurven Kratzen.
Ach ja. wenn der Hauptständer noch dran ist und du Motorrad fahren kannst, muss der Ausleger abgeschnitten werden sonst setzt das wirklich garstig auf
@Achim das Fahrwerk ist nicht nur für Cruiserverhältnisse agil. vor 2 Jahren haben wir bei einer spätpuppertären Ausfahrt rund um Mandello eine ganze Gruppen von hochkarätigen Motorrädern aller Coleur, von Ducati Multistrada über alle möglichen Japaner bis zum Superbike mit wirklich guten Fahreren zum Weinen gebracht.
Es waren 2 Cali 1100 und eine gut gedopte 1000S gegen den Rest der Welt. am Ende waren wir 3 alleine und die anderen abends fassungslos
und ich war wirklich glücklich dass den ganten Tag kein Carabinieri mit einem Blitzdings aufgetaucht ist. Vermutlich würde ich heute noch zu Fuß gehen

[Uwe Steinbrecher]

Ohhhhhh Delfine

[superknuffi]

Hahaha
Das mit den Trittbrettern
habe ich dir auch schon gesagt, gelle
Fahr Du erst mal damit.
Hauptständer kupieren oder ab, gescheite Reifen drauf und du wirst sehen
Eine Cali 3 ist Fahrwerksmässig eine LM mit hohem Lenker.

[Lindi]

Die Delphine haben was . 1.500? Ich geb' Dir 1.550, Jens
Halt dich an Achims Ratschläge (und anderer): fahr erstmal, dann siehst du weiter.

[Dreckbratze]

Ich würde mir einen anderen Tank besorgen und den hier auf eine Verkaufsplattform stellen. Es gibt, wie man sieht, immer mal Leute die sowas mögen.

[KNEPTA]

Von den Trittbrettern würd ich dich befreien

[Richy]

Das sind einfach Zeitzeugen einer vergangenen Kultur. Ein paar wenige davon sollten erhalten bleiben. Das ist sowas wie die 70er-Jahre-AME-Chopper mit 4-Zylinder, Glitzer und Sargtank. Scheußlich, aber Teil der Motorradgeschichte. Deswegen hängt beim Achim so ein Ding an der Wand.

Davon ab: Wirf mattschwarz auf die Kiste, dann wird das was!

[Lindi]

Neinnein, tu was für die archäologische Nachwelt, im Namen der Planeten. Meinetwegen
zieh so einen hybschen Tankpräser in Sky drüber.

Im Ernst: Nicht dass ich Fan von solch niedlichen Airbrush-Kunstwerken wäre, aber das Ding ist bestimmt ein Unikat. In die Karasch hängen, um mit dem seligen Tomcat zu sprechen, und einstweilen einen anderen drauftun. So würde ich verfahren ersma.

[Dreckbratze]

einen Latexstachelrucksack!

(Wollte ich mal machen. Zu dem Zeitpunkt, als ich die Idee hatte, gab es die aber nicht mehr.
D.h. fast nicht mehr, in einem Fetisch Laden in Camden Market/London fand ich dann einen, der war mir aber deutlich zu teuer )

[heiligekuh79]

ein schönes motorrad kann nichts entstellen.
fahr erst mal damit, fühl dich wohl und dann reiß alles runter, was nicht unbedingt nötig ist. sie wird dadurch schöner. lack ist eh egal, dafür gibt es spraydosen
vielleicht fühlt sich manu auf dieser sitzbank wohler und mag mal mitfahren???.

[Lindi]

"Flipper bei den Planeten" find ich cool!