Günstige Roller-Lichtmaschine gesucht

[Richy]

„Selected High Quality Engineering Plastics & Copper Wire Combination“
Allein das würde mich schon überzeugen!
Und dann noch der Schlüsselanhänger dazu!

[hiha]

Naja, diese Chinesenteile gehen erfahrungsgemäß besser als eine 70Jahre alte, gut abgehangene Noris 60/45-Gleichstromlichtmaschine, die ich auf dem Prüfstand nur mit Müh und Not mit einer 1400W-Handbohrmaschine auf Drehzahl bringen konnte, um eine 60W-Birne zum 14V-Leuchten zu bringen. Der Wirkungsgrad der alten Dinger ist einfach unterirdisch, und bei einer 9PS-125er merkt man das auf alle Fälle in der Endgeschwindigkeit.
Gruß
Hans

[Richy]

Deswegen hatte ich ja oben bereits die Chinadinger aufgeführt. Viel falschmachen kann man da wohl nicht. Dein Fund hat ja sogar bereits die Zündung intus.
Alles besser als fragwürdige Altlösungen, die auch relativ viel Bauraum benötigen.

Edit: ich seh grad, CDI und Regler fehlen dort auch...

[Kwak]

Eigentlich fahr ich mit dem alten Zeugs ganz gut.
Wenn was hinich ist kost das MZ Zeugs nix.
Hab die originale 150er Lima mit externer Rund Zündspule und Ungarischem Elektronik Regler ausgestattet.

lauft mit 6V Bleiakku seit Jahren.

Wenn was hinich ist kommt man mit der Prüflampe weiter.

Das Wechselstrom Gleichrichter Gleichstromnetz Mopped Zeug ist mir eher ein Graus.

[hiha]

Ok, dann schließen wir das hier mal ab. Vielleicht ist Stromsparen die richtige Lösung. Also LED-Birndl usw...
Gruß und Dank,
Hans

[Herbert H]

Bei meiner China Lima hat der Konus vom Winkel nicht gepasst!! Die mit einem Zündmodul werden schon Kondensator Zündungen sein. Aber ich habe noch einen Roller zum Ausschlachten. Da ist ein 50cc Viertakt Motor drin. Müsste den irgendwie zum laufen bringen, und dann schauen ob der eine Elektronische Zündverstellung hat. Ja und dann ist ja noch der Konus von der Kurbelwelle.

[Herbert H]

Die Britten Zündung hat mich immer an einen Rasenmäher erinnert

Dateianhänge

[hiha]

Das könnt eine Electrex sein, die gibts heut auch noch für den Rennsport. Macht halt leider kein Licht...
Der Konus tät mich nicht schocken, das würd ich schon passend hinkriegen. Nach einem Telefonat mit einem der sich auskennt, wäre für einen annehmbaren Leerlauf aber eine Zündverstellung nötig, weil der Viertakter sonst von der Drehzahl nicht runterkommt.
Gruß
Hans

[fleisspelz]

Und wenn Du Hupe und LED Licht über einen Akku und komplett getrennten Stromkreis einspeist? Es gibt sehr leistungsfähige Powebanks, die klein bauen und einen Tag lang die paar benötigten Watt liefern.

[Herbert H]

Du willst ja hauptsächlich eine bessere Lima haben. Bei mir ist es die Zündung.

[hiha]

Ich dachte an Beides