Ein Beispiel für einen Jupiter SW an einer Guzzi
Guzzi mit Jupiter SW
Vielleicht hilft es...
Gespannfrage
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von Dreckbratze » Mo 02 Feb, 2009 17:48
ich habe noch ne herstellerfreigabe aus den 70ern des damaligen importeurs für T5, T3, G5 usw., alles tonti.
ausnahme: lemans (nur wg. motorleistung) und natürlich die danach gebauten modelle, wobei man dann einen prüfer braucht, der weiss, dass z.bsp. cali 3-rahmen baugleich sind.
ausnahme: lemans (nur wg. motorleistung) und natürlich die danach gebauten modelle, wobei man dann einen prüfer braucht, der weiss, dass z.bsp. cali 3-rahmen baugleich sind.
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von Dreckbratze » Mo 02 Feb, 2009 18:02
berichtige; Fahrzeugtypen VC (siehe rahmennr.) =850T
VD =850T3, 850T4,
T3 california
VG =1000 I convert, V1000G5
VG-SP =1000SP, 1000SPNT
tontirahmen sind bis einschliesslich Cali3 und LM 1000 baugleich, mille gt rahmen haben etwas höheren lenkkopf, ansonsten gleich und die rahmenendrohre der LM 4 und LM5 stehen ganz hinten etwas hoch wg. "entenschwanz"
VD =850T3, 850T4,
T3 california
VG =1000 I convert, V1000G5
VG-SP =1000SP, 1000SPNT
tontirahmen sind bis einschliesslich Cali3 und LM 1000 baugleich, mille gt rahmen haben etwas höheren lenkkopf, ansonsten gleich und die rahmenendrohre der LM 4 und LM5 stehen ganz hinten etwas hoch wg. "entenschwanz"
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von nattes » Di 03 Feb, 2009 09:30
ich habe noch ne herstellerfreigabe aus den 70ern des damaligen importeurs
Von Motobecane?
"Man kann sich über alles aufregen, aber man ist nicht dazu verpflichtet."
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von fleisspelz » Di 03 Feb, 2009 18:23
Kannst Du mir die faxen?
null sechzig einunzwanzig vierundvierzig dreiundneunzig zehn
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von Dreckbratze » Di 03 Feb, 2009 18:26
ich nehms morgen mit in die firma 
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von Dreckbratze » Mi 04 Feb, 2009 20:36
fax angekommen?
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von Nutzkrad Treiber » Mi 04 Feb, 2009 20:47
Dreckbratze hat geschrieben:fax angekommen?
haste keinen sendestatus ausgedruckt?
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von Dreckbratze » Mi 04 Feb, 2009 20:50
du wirsts nicht glauben, ich habe in meinem ganzen leben noch nie´n fax geschickt, habs nur meinem chef hingelegt und gesagt "mach mal" 
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von fleisspelz » Mi 04 Feb, 2009 21:50
Dreckbratze hat geschrieben:fax angekommen?
Danke Achim, das Fax ist hier
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von Lederclaus » Do 05 Feb, 2009 09:53
Sputnik is nicht schlecht aber schwach wenn unverändert...
Geht aber, wenn man ihn etwas verstärkt und etwas umbaut. Die GS 500 E geht zB als Traktor ziemlich gut. Ne Guzzi könnte ich mir da auch gut vorstellen.
Ich hab noch mehr Bilder vom Bau des GS Gespannes. Und von einem Umbau einer Guzzi Titanium mit nem Squire St3 das ich letztes Jahr gebaut hab.
(Da sieht man, wie ich die jeweiligen Hilfsrahmen gemacht hab, weil es für beide Mopeds nix von der Stange gibte)http://www.gsx1100g.net/forum/download.php?id=213
Geht aber, wenn man ihn etwas verstärkt und etwas umbaut. Die GS 500 E geht zB als Traktor ziemlich gut. Ne Guzzi könnte ich mir da auch gut vorstellen.
Ich hab noch mehr Bilder vom Bau des GS Gespannes. Und von einem Umbau einer Guzzi Titanium mit nem Squire St3 das ich letztes Jahr gebaut hab.
(Da sieht man, wie ich die jeweiligen Hilfsrahmen gemacht hab, weil es für beide Mopeds nix von der Stange gibte)http://www.gsx1100g.net/forum/download.php?id=213
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von Bernhard S. » Do 05 Feb, 2009 10:13
Lederclaus hat geschrieben:Da sieht man, wie ich die jeweiligen Hilfsrahmen gemacht hab, weil es für beide Mopeds nix von der Stange gibte)http://www.gsx1100g.net/forum/download.php?id=213
Bei mir führt der Link zu einem zugegebenermassen netten Foto von einem GS-Gespann. Mich würde aber der Download auch interessieren.
Grysse Bernhard
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von Lederclaus » Do 05 Feb, 2009 12:52
Die ganzen Umbaufotos hab ich bei mir auf dem rechner. Der ist aber neu und das Betriebssystem auch, irgendwie bin ich da noch nicht ganz warm mit... 
Vielleicht muß ich mal ein paar Bilder irgendwie in ein Photobucket stellen oder sowas...
Vielleicht muß ich mal ein paar Bilder irgendwie in ein Photobucket stellen oder sowas...- Lederclaus
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