dies & das

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Re: dies & das

Beitragvon Harlekai » Mi 25 Feb, 2026 13:51

hiha hat geschrieben:Ich war in den 80erjahren mal kurz Teil einer 18ft.-Skiff-Mannschaft. Nichtmal fliegen ist schöner, seitdem bin ich für den Segelsport für immer verdorben :-) 6m Bootslänge, 12m Mast, 190m² volle Gesamtbesegelung, davon 100m² Spinnaker.
Sowas da, nur unsere Halsen hatten nur etwa 50% Erfolg... :ugly:
https://youtu.be/YxRgaJJ86_8
Gruß
Hans



naja du als Alter Surfer währst sicher eher in einer motte gut untergekommen, die sind noch etwas fixer glaube ich und null eigenstabil. Aber das 18er Skif ist schon furchteinflößend geil.
https://www.youtube.com/watch?v=kxDKKezQIfA
Ich habe durch mein doch recht hohes Trimmgewicht viel im Finn gekämft
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Re: dies & das

Beitragvon hiha » Mi 25 Feb, 2026 14:35

Mitte der 80er gabs noch keine Motten, aber gaub mir, ich hab mir die Dinger am Gardasee schon mal genauer angeschaut.

Gruß
Hans
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Re: dies & das

Beitragvon Harlekai » Mi 25 Feb, 2026 15:51

jaim geben tut es die motte seid den 30er jahren quasi aber da dann ohne foils. eingetragen offiziell ist Die Klasse 1972 von der IYRU als Internationale Einhand-Konstruktionsklasse anerkannt. Aber die dinger haben sehr wenig mit den modernen Dingern zu tun. Ich durfte mal eine auf dem Steinhudermeer mit Foils testen war lustig nur bin ich dafür viel zu schwer.
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Re: dies & das

Beitragvon Richy » Mi 25 Feb, 2026 18:29

ragman hat geschrieben:Genau das ist übrigens das Schöne am RC-Sregln ... man stört niemanden (außer man will es), es ist leise, der Akku hält sehr lange und man kann das selbst hier in Kärnten fast an jedem See ausüben.

RC-Segelboot hatte ich mir auch mal eins gebaut. Nach einem DDR-Bauplan. War mir dann aber schnell zu langweilig, alleine damit auf dem See rumzuschippern. Außerdem zu zweidimensional.

Am meisten Spaß und damit auch Flugstunden hatte ich während des Studiums beim Hangfliegen und speziell beim Slope Combat, bei dem man sich in einer möglichst großen Gruppe versucht, gegenseitig aus der Luft zu "schnippsen". Hier mal ein Video (nicht von uns, nur als Beispiel): https://youtu.be/MrYTFsH_RoQ
Die Flugzeuge waren aus einem Schaumstoff gebaut und somit quasi unzerstörbar. Servomotoren hat es öfter gekillt, aber man hatte Ersatz dabei. Geflogen sind wir ab Windstärke 2, das Maximum lag einmal bei 8-9, der 500g-Flieger hat dabei 2kg Blei benötigt, um überhaupt kontrollierbar zu sein. Der Pilot brauchte 3 Stützmänner, sonst wär er selber fliegen gegangen. :ugly:
Eine Akkuladung hat dabei den ganzen Tag gereicht, Motoren brauchten wir ja keine. War eine spaßige Zeit! :smt023
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Re: dies & das

Beitragvon Myke » Do 26 Feb, 2026 07:09

ich wär schon mit ner optimist zufrieden ... :D
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Re: dies & das

Beitragvon Roll » Sa 07 Mär, 2026 23:35

Beim MEFO Sport MFE 99 Super Explorer wird offiziell keine Dual- oder Multi-Compound-Technologie (verschiedene Gummimischungen auf einer Lauffläche) verwendet.
Insofern überrascht mich das Verschleißbild ein wenig - die mittleren Profilblöcke nach rund 3tkm wie neu mit scharfen Kanten, am angefahrenen zweitäußersten Block krasser Abrieb im Vergleich.
5064.jpg

Bin gespannt, wie das auf Dauer ausgeht :gruebel: 8)
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Re: dies & das

Beitragvon S&T » Sa 07 Mär, 2026 23:49

Viel Straße und Luftdruck bissl knapp?
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Re: dies & das

Beitragvon Roll » So 08 Mär, 2026 00:30

Schon mehr Straße, aber 2,2 bar sind mehr als genug. Im Dauergemüse reduziere ich den Druck - der Zustand kommt jedoch vom Asphalt.
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