AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **dirk** » Di 10 Mär, 2009 13:46

Blechroller hat geschrieben:
Robert hat geschrieben:Das mit dem putzen, das gibt sich.

Nun ja, der Herr vonne Kyste...

OllY

Wir Küstenbewohner haben es nun mal gern sauber, sind wir von der Luft und dem Meerwasser halt so gewohnt.

gast hat geschrieben:
Robert hat geschrieben:Das mit dem putzen, das gibt sich. Bei uns putzt nur deshalb keiner, weil ma froh sind, wenn ma das Graffel fürs fahren rechtzeitig daherdaschraufn...

Einige hoffen auch darauf, daß was mit Dreck am Mopped klebt nicht abgeschüttelt wird - und wenn doch hört man es wenigstens nicht.

Denen sind halt die Moppeds peinlich, deshalb immer ne Hand voll Schlamm auf die Herstellerembleme und alles andere auch!

von **KNEPTA** » Di 10 Mär, 2009 16:05

Robert hat geschrieben:Das mit dem putzen, das gibt sich. Bei uns putzt nur deshalb keiner, weil ma froh sind, wenn ma das Graffel fürs fahren rechtzeitig daherdaschraufn...

Najo, Robert, der eine putzt mehr der andere gar nicht. :wink:

von **Robert** » Di 10 Mär, 2009 17:06

Dawischt!

Aber wenns eh schon komplett zerlegt is und die Schraubensicherungen aus Metalloxyd vulgo Rost gelöst sind kann man ja mal drüberwischen... :oops:

PS.: der meiste Dreck ist beim Anwärmen des Motorgehäuses zum Kurbelwellenlager einbauen rausgegangen. Da isser nämlich weichgeworden. Und die Pommes nachher hatten original tschechisches Getriebeölaroma.

Lecker sag ich euch...!

Bild

dirk hat geschrieben:Denen sind halt die Moppeds peinlich, deshalb immer ne Hand voll Schlamm auf die Herstellerembleme und alles andere auch!

Das sind rostbraune Schraubensicherungen, jawoll.

von **Nutzkrad Treiber** » Di 10 Mär, 2009 21:03

hallo sven,
wenn du die enfield ab jetzt nie mehr putzt, vorher lederfettierst, ein bis drei winter durchfährst, wird sie irgendwann kaum mehr von den anderen AIA krädern zu unterscheiden sein. :-D