Moped 125 -360ccm gesucht

Auf Innova-Basis baut einer eine Weltrekordmaschine: Mit einer Tankfüllung (100l) bis Pakistan. In der Tourenfahrer (glaub ich ) hab ich da einen Bericht gelesen. Den Motor möcht er auf Turbo-Compound umbauen, und damit auf einen Durchschnittsverbrauch von 1l/100km kommen. Interessanter Knabe, der wohl weiss was er tut.
Ah, da ist ja ein Bericht:
http://www.darkstreet-production.com/ga ... -Dehli.htm

Gruß
Hans

Es gibt Leute, die sind mit sowas dreimal um die Welt rum gefahren. Eine Profilneurose kuriert Dein Bruder damit jedenfalls nicht, das macht ihn unbekannterweise sympatisch

Vielleicht erinnert sich wer an den SP370-Fahrer in Schönleiten, der für den ACMschreibt. Der hat ein Projekt einer vollverkleideten Füße-Vorwärts-Innova mit viel Stauraum im Visier. Zeichnungen, auch Detail, gibts schon, und ein Tüffler ist auch schon ins Boot gezogen worden.. A propos Boot: Wie wärs mit einem Innova-Gespann? :shock:

Gruß
Hans

hiha hat geschrieben: Wie wärs mit einem Innova-Gespann?

Gruß
Hans

Chinesische "step through" Honda Cup-Kopien mit Lastenboot gibts in der Türkei.

Ich hab übrigens so ein Rollerle in Mali stehen (KTM - Kingtown Tian Ma)

Er hat es sich zum Glück anders überlegt und jetzt wird es

http://forum.motorang.com/viewtopic.php?t=987.html

:-D

hat ja ein äusserst breites spektrum, dein bruderherz :smt005

Klar, wenn man einen Bruder hat, der einem die Welt zu Füssen schraubt... :-)

fleisspelz hat geschrieben:Klar, wenn man einen Bruder hat, der einem die Welt zu Füssen schraubt...

Nicht nur. Wenn du ned aufpasst schraubt der Uwe vermutlich Füße (höheneinstellbar) an die Welt (die Teile kommen dann aber fix von der Ente). :-D

Grysze
Greg

Dreckbratze hat geschrieben:hat ja ein äusserst breites spektrum, dein bruderherz

Meine Überzeugungskünste haben ein äußerst breites Spektrum.
:-D

Na, aber die Puch steht jetzt schon seit einigen Jahren bei mir herum und meine Erfahrungswerte auf diesem Gebiet sind ja auch ein bißerl größer geworden.
Außerdem kennt er das Moped ja schon und ist damit einige Jahre gefahren, bevor er sie verfaulen hat lassen.

Trümmer hab ich auch noch genug herumliegen.

Ich glaub, das ist die bessere Entscheidung. Vor allem hab ich wieder ein bißerl Platz gewonnen, wenn die Puch weg ist.

Auch wenns nicht mehr aktuell sein sollte, dieses Angebot ist einfach zu verlockend, der Motor ein Schmankerl, und arg häufig dürfte die GSX250 auch nicht mehr rumfahren.
Ich glaub, wenn ich endlich museumsähnlichen Platz hätte, tät ich sie mir dazu stellen...

Gruß
Hans

Von welcher GSX sprichst Du grad, Hans?

Ich hab oben auf das Wort "GSX250" einen Link zu Mobile gelegt. Geht der nicht, oder sieht man den nicht in allen Oberflächeneinstellungen?

Aaah ja, jetzt sehe ich den link. Vorhin sah ich ihn irgendwie nicht.....
Danke!

Brrrrr schaut die grauselig aus.....

Hmm, im Vergleich zum Grauselschopper ist sie ein Schönheitsmodell...

aber nur wenn man die verklärten jugenderinnerungen zu hilfe nimmt :wink: