Winterreifenpflicht in Deutschland

Das war jetzt genau der Punkt, über den ich spreche Dirk.

Laut Fahrzeugdokumenten und auch laut Definition in der StVZO ist auch ein Gespann ein Einspurfahrzeug. Den Sicherheitsgewinn durch einen Beiwagen wischt Dir spätestens der "Sachverständige" mit einer eleganten Bewegung des Handrückens vom Richterpult, denn der ist ja nicht sachverständig, weil er von der Sache was versteht, sondern weil er ein Zertifikat ausgestellt bekommen hat.

In Österreich ist ein Gespann zulassungstechnisch zwar ein Motorrad (Einstufung, Helmpflicht, etc.), Stvo-mäßig aber ein mehrspuriges Kfz (Warnweste, Pannendreieck, Überholverbote, Parkordnung, etc).

fleisspelz hat geschrieben:Das war jetzt genau der Punkt, über den ich spreche Dirk.

Laut Fahrzeugdokumenten und auch laut Definition in der StVZO ist auch ein Gespann ein Einspurfahrzeug. Den Sicherheitsgewinn durch einen Beiwagen wischt Dir spätestens der "Sachverständige" mit einer eleganten Bewegung des Handrückens vom Richterpult, denn der ist ja nicht sachverständig, weil er von der Sache was versteht, sondern weil er ein Zertifikat ausgestellt bekommen hat.

Glaub ich so nicht, zumal StVZO und StVO zwei Paar Stiefel sind. Im Rahmen der Versicherungs-/ und Schadensersatzdiskussion wird m. E. da sehr wohl ein Unterschied gesehen werden.
Aber von der eingtlichen Diskussion her sind wir von der Winterreifenpflicht etwas abgekommen.

OllY

motorang hat geschrieben:Wieso? Das ist Gesetz, da kann doch die Versicherung nicht raus?

http://www.winterreifen-pflicht.at/wint ... t_pkw.html

Speziell Motorräder:

http://www.winterreifen-pflicht.at/beso ... .html#2rad

Gryße!
Andreas, der motorang

Weil, wenn ich auf nasser Straße bei Winterreifenpflicht auf Sommerreifen in ein Auto rutsch, dann versucht die Versicherung sich abzuputzen.

Vermutlich auch, wenn ich auf nasser Straße bei Winterreifenpflicht auf Sommerreifen mit Schneeketten in ein Auto rutsch.

Weil beweisen, daß da gerade keine winterlichen Fahrverhältnisse vorlagen oder die Kette notwendig war..... im Zweifelsfall bin ich hier immer an zweiter Stelle ...uiuiui.

Ist doch etwas grau die Zone.

Denke ich mir und hab es vom ÖAMTC bestätigt bekommen.

Uwe

M&S Zeichen?

vieleicht muss ich mich doch mal anmelden...

Es laufen derzeit Prozesse gegen den Winterreifen-Paragraphen. Das Problem ist, dass uns der Gesetzgeber zwar verpflichtet hat, bei entsprechender Witterung (es gibt kein definiertes Zeitfenster oder Datum) "geeignete Winterreifen" zu montieren, er hat aber leider vergessen zu definieren, was denn überhaupt ein "geeigneter Winterreifen" ist.
Ein Bußgeld wegen Verstoß gegen o.g. Gesetz entbehrt nach Auffassung der Kläger einer rechtlichen Grundlage.

"M+S" ist keine geschützte oder gesetzlich definierte Angabe. Und längst nicht jeder "M+S"-Reifen ist winter- geschweige denn schneetauglich. Viele Transporter-, LKW- und Offroad-Reifen haben diese Kennzeichnung, sind aber vom Profil her ungeeignet und von der Mischung her zu hart.

Gruß,
der Erdbeertörtchen-Marc (S&T)

gast hat geschrieben:vieleicht muss ich mich doch mal anmelden....

au ja bitte! :-)

fleisspelz hat geschrieben:
gast hat geschrieben:vieleicht muss ich mich doch mal anmelden....

au ja bitte!

stimme zu

Jou!

Gry§e Peter

komm doch! :-D

...traust dich net? :aetsch:

und wenn du lieb bist, stellen wir dich dem mann mit dem GROSSEN bartzopf vor... :grin:

Tja mei, da ich ja auf meine beiden 3-Räder angewiesen bin was die Fahrerei anbelangt, werde ich halt jetzt "Winterreifen" bestellen!
Es hilft ja nichts.
Für den SOWJET ist das ja kein Problem mit den HEIDENAUS, sind zwar erheblich schlechter als z. B. die Russenstollen im Schnee, aber die haben so eine geforderte (fragwürdige!) Markierung.
Für meinen Expreß gibt es aber keinen passenden, markierten Reifen fürs Beiwagenrad. Ob die mir im Fall einer Beäugung des Gespannes einen Strick aus nur zwei winterbereiften Rädern drehen, das weiß wohl niemand so genau. :smt102

Macht eigentlich der Immler irgendwelche Winterreifenmarkierungen auf seine Reifen? Ich konnte jetzt nichts darüber finden?!

Vier neue Reifen (sinnlos!) kaufen............. :smt078

Gryße, Michael

Michael hat geschrieben:Tja mei, da ich ja auf meine beiden 3-Räder angewiesen bin was die Fahrerei anbelangt, werde ich halt jetzt "Winterreifen" bestellen!
Es hilft ja nichts.
Für den SOWJET ist das ja kein Problem mit den HEIDENAUS, sind zwar erheblich schlechter als z. B. die Russenstollen im Schnee, aber die haben so eine geforderte (fragwürdige!) Markierung.
Für meinen Expreß gibt es aber keinen passenden, markierten Reifen fürs Beiwagenrad. Ob die mir im Fall einer Beäugung des Gespannes einen Strick aus nur zwei winterbereiften Rädern drehen, das weiß wohl niemand so genau.
Macht eigentlich der Immler irgendwelche Winterreifenmarkierungen auf seine Reifen? Ich konnte jetzt nichts darüber finden?!

Vier neue Reifen (sinnlos!) kaufen.............

Gryße, Michael

was würdest du den alternativ fahren?
doch nicht den russenstollen für alltags?

Nutzkrad Treiber hat geschrieben:
Michael hat geschrieben:Tja mei, da ich ja auf meine beiden 3-Räder angewiesen bin was die Fahrerei anbelangt, werde ich halt jetzt "Winterreifen" bestellen!
Es hilft ja nichts.
Für den SOWJET ist das ja kein Problem mit den HEIDENAUS, sind zwar erheblich schlechter als z. B. die Russenstollen im Schnee, aber die haben so eine geforderte (fragwürdige!) Markierung.
Für meinen Expreß gibt es aber keinen passenden, markierten Reifen fürs Beiwagenrad. Ob die mir im Fall einer Beäugung des Gespannes einen Strick aus nur zwei winterbereiften Rädern drehen, das weiß wohl niemand so genau.
Macht eigentlich der Immler irgendwelche Winterreifenmarkierungen auf seine Reifen? Ich konnte jetzt nichts darüber finden?!

Vier neue Reifen (sinnlos!) kaufen.............

Gryße, Michael

was würdest du den alternativ fahren?
doch nicht den russenstollen für alltags?

Bezüglich der "Winterreifen" gibt es fast keine Alternativen, für meine Gespanne. Passende Reifen sind HEIDENAU K 37 für den SOWJET, und halt CONTINENTAL TKC 80, oder HEIDENAU K60, für den Expreß am Vorderrad. Hinten fahre ich ja mit Autoreifen, und für den Beiwagen gibts nichts "markiertes". Daher ja auch meine Immler-Frage!

Mit den Russenstollen fahre ich schon sehr lange. Und es gab keinen Reifen, der Schneeketten sowas von überflüssig machen konnte, wie die alten Russenstollen. Werden nicht mehr hergestellt...........

Gryße, Michael

Michael hat geschrieben: Mit den Russenstollen fahre ich schon sehr lange. Und es gab keinen Reifen, der Schneeketten sowas von überflüssig machen konnte, wie die alten Russenstollen. Werden nicht mehr hergestellt...........

Gryße, Michael

deswegen fragte ich.
soweit ich weiß, werden die derben russenstollen nicht mehr hergestellt.
und die neuen russen reifen ( ich bin letzte woche eine 2010 ural gefahren, sind ja schon auf nasser wiese scheiße.

aber der K37 geht doch saugut finde ich...