AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **Dreckbratze** » Mo 04 Apr, 2011 17:31

ich denke, dass der ein oder andere das ganz gerne auf "herkömmlich" umgebaut hat.

von **fleisspelz** » Mo 04 Apr, 2011 17:33

Nanno hat geschrieben:Blöde Frage... aber im Video hat der das Gas ganz konventionell rechts... ich dachte immer, Indian hätte das Gas links gehabt, damit der Mr. Officer im Zweifelsfalle mit Mr. 44er sprechen konnte, während er den Unhold verfolgte ?

Oder bin ich da auf dem Holzweg ?

Grysze
Greg

Das in dem Video ist keine Militärversion

von **Nanno** » Mo 04 Apr, 2011 17:38

Danke!

von **fleisspelz** » Mo 04 Apr, 2011 17:56

Dreckbratze hat geschrieben:ich denke, dass der ein oder andere das ganz gerne auf "herkömmlich" umgebaut hat.

Noch häufiger war der Umbau von Kicker auf Pull-Start. Für etliche Unfallopfer und Vietnam-Veteranen der einzige Weg mit Beinprothese mobil zu bleiben:
Kupplung links an die Hand, Hinterradbremse nach links an den Fuss, Handschaltung ist eh rechts, Gas ist auch rechts, Leerlauf einen Tick höher als sonst, und die Vorderradbremse konventionell am Lenker. Falls das andere Bein fehlte, ist die Fussbremse halt umgezogen....

von **Arne** » Mo 04 Apr, 2011 20:47

Dreckbratze hat geschrieben:der hinterreifen

ich weiss nicht was du hast is nur fürs geradeausfahren, zum abstellen nur eine kippsicherung nötig.
Was mir echt zu denken gibt für was ist die Dosendeckebremse ? wahrscheinlich falls man sich beim rangieren verschätzt als Nervenberuhigung. auch der Transit ist stillecht
LOL