AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **lallemang** » So 24 Apr, 2011 19:23

Nachdem es die letzten zwei Tage mächtig geschifft hat ;-)

sind die totgeglaubten Spargel doch noch gekommen.
Sind nur ein/zwei handvoll weitvertreute verwilderte Uraltpflanzen, die bestimmt über 30 Jahre alt sind. :-D

Jetzt gibt´s Spargelspagetti :angel:

von **SüdhessenAndreas** » So 24 Apr, 2011 19:47

lallemang hat geschrieben:Nachdem es die letzten zwei Tage mächtig geschifft hat sind die totgeglaubten Spargel doch noch gekommen.
Sind nur ein/zwei handvoll weitvertreute verwilderte Uraltpflanzen, die bestimmt über 30 Jahre alt sind.

Jetzt gibt´s Spargelspagetti

Lass es dir schmecken!
Wir warten hier sehnlich auf Regen. Ich muss jeden Abend das Gemuse und die neuangepflanzten Äpfel wässern.

Südhessischer

von **Nanno** » Mo 25 Apr, 2011 17:27

Viel Spaß mit den 4 wahnsinnigen Inselaffen, spitzenmäßige Benzingespräche und Diskussionen über GN250-Tuning, Megasquirts auf VW-Dieseln in Dnepr-Rahmen und warum alte Z1000 ordentlich Öl saufen auf der Dosenbahn.

1000km in 3 Fahrtagen und der RatZ hat gehalten und die angebotene Leihbandit vom Hrn. Vater liegt mit toter Batterie in der Werkstatt.

Über so Kleinigkeiten wie einen Gesamtölverbrauch von ca. 1,75L breiten wir einfach mal den Mantel des Schweigens. Und Gerlinde ist vor lauter Vertrauen auf meinem Rücken während dem Fahren eingeschlafen.

von **kahlgryndiger** » Mo 25 Apr, 2011 18:31

Nachdem der Justus mir heute die Mamuf vorbei brachte nutzten Selina und ich die Gelegenheit zu einer Probefahrt. Öl kontrolliert, Werkzeug von der IZH in den Kofferraum (ich kann nun mal nicht über meinen Schatten) und los. 20 schöne Kilometerchen zauberten ein Lächeln auf mein Gesicht. Das tat heute echt gut ...
Ach ja, Selina findet das Krad cool

von **scheppertreiber** » Mo 25 Apr, 2011 18:34

Hmmm ... das Russenfahren läßt einen halt nicht los :wink:

von **kahlgryndiger** » Mo 25 Apr, 2011 18:38

Irgendwie nicht. Da hast du Recht.

von **scheppertreiber** » Mo 25 Apr, 2011 18:44

Heute habe ich auch mal wieder eine Runde (1 Woche Pause wegen Sehenscheidenentzündung :twisted:

)
gedreht. Mal 'rüber zum Echterpfahl oktobert, endlich ...

Halt doch erheblich komfortabler wie die Guzzi. Tscha, die Telegabel :oops:

Die Dinger haben etwas - Nicht perfekt, nicht Stromlinie - halt individuell. Mit Ecken,
Kanten und allem anderen Blödsinn. Aber schön :wink:

Grüße Joe.

PS: Hättest Du den Mamuff mal ins Gepäck gemogelt ... Durch Vegas :-D

von **fleisspelz** » Mo 25 Apr, 2011 21:17

Heute habe ich die erste gemeinsame Ausfahrt mit Tina auf zwei Krafträdern absolviert. Sie auf dem Rockermoped und ich auf dem wilden Jürgen hinterher. :-)

Das Mädel macht schon nahezu alles richtig. Nur Leistung fehlt ihr. Wird Zeit, dass sie sich in der Fahrschule anmeldet... :-)

von **hiha** » Di 26 Apr, 2011 07:14

Moin!
Am Samstag hab ich mit dem Großbasti und seinem Doblo das Hondelchen2 vom Färt geholt, eine XL250K4, die der Siggi (mein Chef) im Tausch gegen das Rabenei gewonnen hat. Der Doblo hat sowas schonmal am Tauerntreffen mit Justus' Hondelchen1 gekonnt, drum haben wir uns es erspart, den Mopedhänger von des Schwagers Garagendecke zu holen, was eine etwa 1stündige Räumungsaktion vorausgeschickt hätte.
Am Donnerstag davor war ich mit dem Siggi schonmal beim Färt, aber dank mangelnder Kommunikation meinerseits hat er gemeint, er soll sie abmelden. Wir haben gemeint, wir holen sie auf eigener Achse... D'Leut müssded hald rede miteinand... :lol:

Da sie am Do. auch nicht ansprung, hab ich sie also erstmal mit nach Haus genommen, zwecks Beschraubung. Nach nachmittäglicher Beschraubung der Zündung, bei Grillfleisch und Bier, hat der (hondaerfahrene) Schwager sie dann erstmal zum Leben erweckt, die schwachen Vitalfunktionen deuteten aber auf Vergaserosklerose hin. Den hab ich dann gestern früh im Ultraschallbad von seinen Krusten befreit, woraufhin sie schön ansprang, und auch ruhig vor sich hin lief.
Blinker gehn nicht. Hmm. Ochsenaugen stecken in dem gelblackierten, extrabtreiten Crosslenker, also erstmal festgestellt, dass keines der Beiden Masse zum Lenker hat. Der Lenker ausserdem keine Masse zum Rahmen, da von der Gummiaufhängung die Masseleitung fehlt. Beide Fehler beseitigt, blinkts immer noch nicht. Ein Kurzschließen des Blinkrelais (Bosch, made in Malaysia) zeigt: Elektrisch täten sie tun, also Relais genknackt. Ein archaisches Hitzdrahtgerät kommt unter dem Blechhütli zum Vorschein, mit Drosselspule zur Kontaktabbrandvermeidung. Diverses Rumprobieren, und kurz vor dem Wegschmeissen find ich noch einen Drahtbruch an eben dieser Spule. Gelötet, blinkt wieder :-D

Ein freudiges Osterschraubing war das.
Jetzt noch den selbstmörderischen Bremsbowdenzug erneuern, dann kann er endlich ötteln, der Siggi ...

Gruß
Hans

von **lallemang** » Di 26 Apr, 2011 11:35

Feines Osterschraubidyll ;-)

Gry§e Peter-Alexander

von **Färt** » Di 26 Apr, 2011 21:34

hiha hat geschrieben:D'Leut müssded hald rede miteinand...

...mit d'Ochsen reded man ja au... :grin:

Gruß
Gerhard

von **lallemang** » Di 26 Apr, 2011 22:41

Ich dacht, die petzt mer nur ins Horn?!? :-D

von **kahlgryndiger** » Mi 27 Apr, 2011 05:29

Das macht man in Hessen so ... da ist man schon einen Schritt weiter, oder auch nicht :roll:

von **SüdhessenAndreas** » Mi 27 Apr, 2011 05:36

kahlgryndiger hat geschrieben:Das macht man in Hessen so ...

Stimmt! Hat mein Vater auch oft zu mir gesagt... :-D

Südhessischer

von **lallemang** » Mi 27 Apr, 2011 05:37

Das Problem ist die Identifizierung. Bei den vierbeinigen ist das recht unauffällig zu machen,
bei den zweibeinigen geht das so direkt meist nicht ohne Komplikationen.

:roll:

Merhatsneddleichtgry§e Peter-Alexander

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