Eisenhaufen, unfahrbar

Also soooo schwer auch wieder ned.

Grysze
Greg

Also, die Sanglas geht schon aufzutreiben. Die ist halt ziemlich kreuzlahm, aber um 2000 Euro rum gibt es immer wieder vernünftige Moppeds. Nein, die Rudge ist nicht vom Krackowitzer.

Geforderter Preis, dargebotenes Motorrad und mein gesunder Menschenverstand, lassen sich leider oft nicht miteinander kombinieren. :-)

Gryße, Michael

dirk hat geschrieben:...

Das untere erinnert mich an die Indian. Gespiegelt?

Aber die Zahlen sind doch richtigrum!

Ist schon klar. Trotzdem harte Nu§ das Ding

Blutfingrige Gry§e Peter

Ich geb's ja zu. :-D

Der Wupptich wurde in dieser Form von 1954 bis 1958 gebaut und in veränderter Form dann noch weiter, bis 1962 keine Motorräder mehr das Werk verliessen....

Das fiel mir auf

Eine Antwort lautet Meguro Z7. Sie gilt für das teetrinkerisch anmutende Fahrzeug.

Leider falsch :-)

fleisspelz hat geschrieben:
?

Maguro Z7

Jaja,

Leider weder Z7 K1 T1, Meguro/Kawa ist Sackgasse.

Der einzig ähnliche Motor ist der Indian Warrior, aber halt nur ähnlich.
Sonst im Osten hab' ich auch nix gefunden, ....

Gespannte Gry§e Peter

Stimmt schon, das Ding ist tatsächlich eine Indian Warrior Kopie. Aber halt nur eine Kopie, also ohne jeglichen Zusammenhang mit Indian und auch ohne Indian Teile... Und es ist ein Serienmotorrad....

fleisspelz hat geschrieben:
?

Beide Markennamen fangen mit dem gleichen Buchstaben an. Das ist aber eine seltene Parallele, schliesslich liegen ungefähr 9700 km zwischen den Produktionsstätten. Die Motorräder haben beide das gleiche Baujahr

Die Endrohr-Form bei dem Zweizylindrigen Auspuff trägt heute noch den Namen des Herstellers.