Und gerade auch alle benötigten Kleinteile wie Simmerringe, Dichtungen, Sicherungsbleche usw. eingetroffen. Kann losgehen Kolbenringe kommen hoffentlich auch bald.
Hier liegen inzwischen 4 Polräder. Eins ist von einer frühen TT600, 36A. Das Polrad ist fast 900 g leichter als die XT600-Polräder, da komm ich in Versuchung ...
Innendurchmesser paßt, leider ist der Außendurchmesser kleiner, da muß ich mal sehen, ob mit den PickUps was geht.
Im Karton mit XT600-Resten liegt ein Kupplungskorb, bei dem das Zahnrad für den Ölpumpenantrieb aus Metall ist. In meinem Motor ist das aus Kunststoff. Durchmesser und Anzahl der Zähne sind gleich.