der Ganz Wilde Jürgen...

[Lederclaus]

Ganz genau, Achim. Die Welle besteht aus einem Flansch mit Keilverzahnung und Kreuzgelenk. Am anderen Ende des Kreuzgelenks ist eine Hülse, die innen dreieckig ausgestaltet ist. Die darin befindliche Welle zum getriebe ist auch dreieckig und mit der Hülse durch eine einvulkanisierte Gummimasse verbunden und geht von dort zum verschraubten Getriebeflansch.
Diese Gummimasse ist nicht beständig gegen Getriebeöl (eine wirklich sinnvolle Entwicklungsarbeit der Arschlöcher in Berlin) und quillt bei Kontakt mit Getriebeöl auf. Dadurch wird durch die länger werdende Welle das Getriebeausgangslager beschädigt und irgendwann dreht sich die Welle in der Hülse mit.
Beim Einbau der Welle sah diese gut aus (also die Länge stimmte). Also hab ich sie weiter verwendet. Jetzt muß ich eine Neue haben, das läßt sich nicht reparieren. (inzwischen bietet Fernreiseteile die Reparatur an, aber zum Preis des Händlereinkaufs einer neuen Welle, also uninteressant)
Ich werde eine regenrierbare Welle kaufen, in der 6 Gummielemente austauschbar verbaut sind. Ähnlicher Preis.

[Roll]

Am anderen Ende des Kreuzgelenks ̶i̶̶s̶̶t̶ weilt eine Hülse, die innen dreieckig ausgestaltet ist. Die darin befindliche Welle...

Du bist ein MechanoPoet. Welch wohlgewählte Worte für einen Scheiß, der so nicht funktioniert.

Godspeed!

[Lederclaus]

Is ja nu auch schon wieder ne Weile her...
Nachdem Martina eine Zeitlang mit dem halbfertigen Gespann unterwegs war, hab ich letzten Winter alles nochmal lackieren lassen und ein paar Sachen geändert. Neu gebauter Beiwagenkotflügel und bessere Beleuchtung mit komplett neuer Beiwagenelektrik. Alle noch nicht beschichteten Teile wurden ausgebaut und pulverbeschichtet. Umbau auf LED Scheinwerfer am Motorrad und zusätzlichen 60mm LED Abblendscheinwerfer am Beiwagen. Das DIng macht jetzt Licht wie ein PKW.
Was jetzt noch fehlt, ist eine ordentliche Beiwagenplane aus Sonnenland- Verdeckstoff. Und ein neuer Beiwagensitz in schön gehalten, als Ersatz für das originale Ural- Ding. Das macht Martina sich über den Winter fertig.
Sie ist die Saison über mit dem fertigen Gespann gefahren und ist recht amused ob der Fahrbarkeit und Bequemlichkeit des Jürgen. Happy wife-happy life

Dateianhänge

[fleisspelz]

Das fährt mit sicherheit extrem lustig, so wie es aussieht!
Kradulation zur Fertigstellung

[Lederclaus]

Danke.
Ja, fährt lustig. Ich hab das Fahrwerk recht weich gelassen. Fährt sehr direkt aber ausgesprochen gutmütig. Und bremst ziemlich brutal. Die Galfer-Scheiben halt.
Wenn das jetzt noch einen Siebenrock-Kit und eine vernünftige Nockenwelle hätte, wär es ein richtiges Spaß- Gespann. Martina reicht die Leistung aber absolut und ich hab die Suzuki.

[Christoph]

High,
zeitlos handschriftlich ledrig!
Christoph

[Beste Bohne]

Ein sehr schöner Jürgen! Applaus und allzeit gute Fahrt!

[Dreckbratze]

steht der Martina sicher ausgezeichnet

[nattes]

Datt is schon ein geiles Teil.

Auch die Farbgebung finde ich ausgesprochen gelungen.

Lediglich diese Bügelbrett Sitzbank ist so gar nicht meins.

Gruß Norbert

[andi]

Wirklich wirklich ein schönes Gespann
Andi