XT600 Anratung Auspuff

[Straßenschrauber]

Bei der Idee, einen handelsüblichen Topf mit einem zusätzlichem Expansionsgefäß zu versehen, wird dünnwandiges VA an VA unbekannter Stärke geschweißt.

[hiha]

Jo, ich hab das ohne Zusammenhang zu Deinem letzten Posting geschrieben. Irgendwann besteht ein rostiger Topf nur noch aus rostfreien Schweißnähten
Dünnblech-VA ist nicht jedermanns Sache, und Du musst immer formieren wenn Du innen nichts zur Wärmeableitung gegenhalten kannst. Das ist aufwändig, zeitraubend und durch hohen Formiergaseverbrauch auch etwas teuer, wobei man da auf billigere Gase als Argon gehen kann. Bei VA geht als Wurzelschutzgas Stickstoff und als echtes Formiergas ein Stickstoff-Wasserstoffgemisch. Für ein größeres Projekt kann sich schon rentieren, eine Stickstoffflaschenfüllung zu verwenden. Auch aus Korrosionsgründen ist Formieren wichtig, denn eine Schweißnaht in VA mit Anlassfarben ist nicht rostfrei...
Gruß
Hans

[Straßenschrauber]

Danke Hans!
Der Schweißer hat auf Formiergas bestanden.
Aber er will halt nicht an dünnem VA schweißen.
Besonders nicht auf dem dann zugekauften Auspuff mit unklarer Wandstärke.

Im Juli rede ich mit wem von einer schweißtechnischen Lehr- und Versuchsanstalt, vielleicht können die helfen.

[schnupfhuhn]

Frag mal den Gost aus, der hat sich auch einen sehr schönen Auspuff für seine Schek Replika gebaut.

[Willy]

TK-Auspuff von GÖTZ.
(TurboKit)
Besser als original nd obenraus geht die jetzt wie `meine ehemalige TT 600 R.

Aber ob`s ihn noch gibt?

[Puki]

http://motorsportgoetz.shopgate.com/item/313731353137

Gruß, Simon

[Straßenschrauber]

Bestimmt ein guter Auspuff. Aber sieht nicht aus an der 43f.
Edelstahlkrümmer ist schon dran, paßt mit den goldgelben Anlauffarben gut zum Sebring.

[Willy]

Ich hab nur den Dämpfer gekauft....keine Komplett-Anage.
Also der Motor war nicht wieder zu erkennen....
Aus dem phlegmatischen Zieher wurde ein richtiger Sportler!

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