Schloss Neuschwanstein BMW K1100LT

[Mister B]

Du hattest aber auch ein K100 HAG verbaut. passt zusammen?!

Grüße
MB

[sejerlänner jong]

Du hattest aber auch ein K100 HAG verbaut. passt zusammen?!

Grüße
MB

Hallo Michael
Der " neue" Endantrieb ist, laut Verkäufer, von einer K75. Passt von der Verzahnung ( 20 Zähne) auf die Kardanwelle von der LT.

Gruß
Karsten

[sejerlänner jong]

Endantrieb, Stossdämpfer, Bremsscheibe hinten montiert.
Fussrastenhalter links und rechts müssen mit Distanz zum Getriebe montiert werden weil:
rechts der 16er Bremszylinder dicker ist und links der Lagerzapfen für die Schwinge länger als der orig. ist.
Vorderrad und die Bremsbeläge ausgebaut.
Achse sehr fest weil ewig nicht zerlegt, Reifen von 2005
Eine Schraube, die den Bremssattel hält, 5mm zu kurz, tsss
Beläge verschlissen
Bremsscheibe noch 4,8 mm dick. Verschleiss bei 4,5mm

kpl. Satz Bremsbeläge bestellt.

[sejerlänner jong]

Alle Bremsbeläge eingebaut
3x Reifen aufgezogen
2 x Radlager vorne neu
1 x Lager in Bremssattelhalterung neu
Radnaben gebürstet, grundiert, lackiert (Anlageflächen ausgenommen)
Hinterrad eingebaut
neuwertigen Auspuff montiert
Vorne ist noch ein Gummibremsschlauch, zwischen den Sätteln. Ersetzten durch Stahlflex
Am Beiwagen gibt es auch noch einen Gummibremsschlauch, dieser führt an eine Metallleitung, diese zu einem Stück Stahlflex. Änderung auf einteilig Stahlflex.

Ein neues Luftfilterelement einbauen ist ne Strafarbeit. Zig Teile müssen demontiert werden damit man den Lufi Kasten erreichen kann.

[sejerlänner jong]

Anmerkung bezgl. Rillenkugellager 6205 , im Bremssattelhalter
Es gibt die in Breiten von 15 mm breit und 18 mm. Man (ich) sollte die vor der Bestellung messen.
Jetzt ist bis zum nächsten Reifenwechsel wieder das alte Lager drin.

Radeinbau

Von vorn betrachtet befindet sich in der Schwinge, am rechten Schwingenarm angefangen:
1. Distanzbuchse
2. Felge
3. Radnabe
4. Aufnahme für Bremsscheibe
5. Bremsscheibe
6. Halter für Bremssättel

Nach div. Fehlversuchen bzgl. der Montagereihenfolge der Teile in etwa diesen Weg gewählt:
Alles ausser 6. in die Schwinge heben und statt Achse ein dünnes Rohr durchstecken
Rohr soweit nach rechts ziehen bis 6. eingeschoben werden kann. Rad muss dabei kippen (deswegen Rohr statt Achse)
Achse durchstecken
Feststellen dass die Sättel sich wegen der Felge nicht auf die Scheibe stecken lassen.
Bremsscheibe soweit lösen bis die Sättel hinein können.
Endlich ist alles drin - Rad schleift am Kotflügel
Kotflügel lässt sich zum Glück ohne grossen Aufwand verschieben.

Um etwas Abwechslung zu haben:
12V Bordspannung in den Beiwagen gelegt. Sicherungskasten und Steckdose installiert.
Sitzbank abgenommen, da kommt ein neuer Bezug drauf

Demnächst mal machen:
Das Boot ist mit Kunstleder ausgeschlagen. Es löst sich grossflächig, denn Schaumstoff samt Klebstoff , auf der Kunstlederrückseite, lösen sich in ihre Bestandteile auf.
Kunstleder neu polstern, wieder einkleben

Der Sitzbezug im Beiwagen ist auch nicht mehr so schön. Erstmal einen Spannbezug für ein Kinderbett drüberziehen.

[maulwurf]

Anmerkung bezgl. Rillenkugellager 6205 , im Bremssattelhalter
Es gibt die in Breiten von 15 mm breit und 18 mm. Man (ich) sollte die vor der Bestellung messen.

Meines Wissens ( was nix zu sagen hat ) sind 6205 Lager 15mm breit und die 18mm breiten Lager haben die Nr. 62205

Gruß
Beda

[sejerlänner jong]

Anmerkung bezgl. Rillenkugellager 6205 , im Bremssattelhalter
Es gibt die in Breiten von 15 mm breit und 18 mm. Man (ich) sollte die vor der Bestellung messen.

Meines Wissens ( was nix zu sagen hat ) sind 6205 Lager 15mm breit und die 18mm breiten Lager haben die Nr. 62205

Gruß
Beda

Ich sollte meine Brille putzen, messen und im Katalog nachschauen. Ich habe 6205 abgelesen.

[sejerlänner jong]

Es hat sich wieder etwas getan.

Nun sind alle Bremsleitungen aus Stahlflex, die zwischen den vorderen Sätteln hätte ich besser 5-10 cm länger anfertigen lassen. Passt aber verdeckt die Halteschrauben der Sättel.

Die Kunstleder-Innenverkleidung vom Boot wurde vom sich auflösenden Schaumstoffrücken befreit. Das Kunstleder neu gepolstert und wieder im Boot eingeklebt.

Der in Frankfurt gekaufte Sitzbankbezug zur Selbstmontage passt vorn, hinten, seitlich nicht. Laut der Aussage vom Lieferant muss ich den Bezug spannen. Hmm, dehnt sich Kunstleder über 10 cm? Es ist ja nicht der erste Bezug den ich montiere. Return to sender!

Dank dem Hinweis, bei Flying Brick, auf Evo-Craft ist die Sitzbank auf dem Weg nach Rumänien. Man(n) kann sich ja mal etwas edles gönnen.
https://evo-craft.com/

Gibt es noch was auf der to do Liste? Hmm, ich werde schon etwas finden

[sejerlänner jong]

So ähnlich wird die Bank wohl demnächst aussehen. Mit doppelter Naht und Gel Einlage habe ich bestellt. Keine Beschriftung.
Kostet 174€

[Lindi]

Eine Beschriftung "Neuschwanstein" fände ich aber durchaus angemessen .
Vielleicht wäre noch ein copyright notwendig...

[sejerlänner jong]

Sch....ich habe beim Kauf nicht ausprobiert ob das hohe Verdeck passt.
Es ist viele cm geschrumpft. Trotz einem Vollbad lässt es sich nicht mehr montieren.
Das flache Verdeck passt sehr stramm aber der Zahn der Zeit hat genagt.
Ich werde mal ins Bergische Land fahren und bei einem Verdeck Spezi vorstellig werden.

[Meister Z]

Sch....ich habe beim Kauf nicht ausprobiert ob das hohe Verdeck passt. Es ist viele cm geschrumpft.

bist du sicher, dass nicht der SW gewachsen ist ? soll ja bei alten Schlössern vorkommen...

[Uwe Steinbrecher]

Sch....ich habe beim Kauf nicht ausprobiert ob das hohe Verdeck passt. Es ist viele cm geschrumpft.

bist du sicher, dass nicht der SW gewachsen ist ? soll ja bei alten Schlössern vorkommen...

Schlossern! Nicht Schlösser.
Die Schlosser können wachsen

[sejerlänner jong]

Der Schloss(h)err war beim Sattler.
Das Verdeck nass! machen, auflegen, spannen bis zum geht nicht mehr. Warten, nass machen, nachspannen... hoffen.
2cm hat es schon gebracht.
Es bleibt spannend.

Karsten

[sejerlänner jong]

Heute war ich bei einem Betrieb der sich mehr auf Lkw Planen, Sonnensegel, Hallenabtrennungen ... konzentriert. Aber die haben Lösungen für die Probleme der Kunden.
Für die niedrige Persenning fand sich ein Reststück Stoff edler Qualität. Das ist für mich reserviert.
Für das hohe Verdeck hatte er keine Lösung parat aber irgendwie sind wir beim Kürzen vom Verdeckgestänge gelandet. Ich habe eben die Säge angesetzt und 2 Halterungen versetzt. Noch ist es nicht die Königsklasse aber die Knöpfe gehen zu. Hier und da noch etwas Feinarbeit ein paar Druckknöpfe erneuern und dann sollte es ausreichend sein.
Demnächst muss das Schloss nach Siegen zur Planenmanufaktur verfrachtet werden.