Die Justussche Espressoglide...

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Die Justussche Espressoglide...

Beitragvon Mister B » Mo 05 Jul, 2010 09:33

... hat endlich TÜV und eine Anmeldung!

Der erste TÜV hat gleich gesagt, "na des machma net". Der Zweite hat
sie jedenfalls mal angelassen, "des geht ja garnicht".
Der Dritte hat nur aus dem Fenster gesehen und das gleiche gemeint wie
der Erste.

Naja, dann bin ich zu meinem Harleyschrauber und nun habe ich TÜV :-D

Zu meinem Harleyschrauber muß ich sagen, daß das ein alter Spezl ist,
der aus seinem Hobby seinen Beruf gemacht hat. Nach dem Abi hat es
ihn in die USA gezogen, wo er dann in Milwaukee drei Jahre blieb und nun
"Horlymeischter" ist.
Der steht mir dann mit Rat und Tat zur Seite.

Grüße
MB
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Re: Die Justussche Espressoglide...

Beitragvon fleisspelz » Mo 05 Jul, 2010 10:14

Mister B hat geschrieben:...

Der erste TÜV hat gleich gesagt, "na des machma net". Der Zweite hat
sie jedenfalls mal angelassen, "des geht ja garnicht".
Der Dritte hat nur aus dem Fenster gesehen und das gleiche gemeint wie
der Erste...


Versteh ich garnicht. Ist doch alles eingetragen :angel:
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Beitragvon Mister B » Mo 05 Jul, 2010 11:07

:-D
Ging auch nur mit dem Hinweis: geringe Mängel.

- Rückstrahler beschädigt/fehlt
(komisch der hängt doch dran, allerdings noch kein Kennzeichen)
- Sitz(e): nicht richtig befestigt/nicht zulässig, Verletzungsgefahr
(ja mei, seit 1988 sind Holzteile an und in Fahrzeugen verboten)

Aber das ist mir jetzt wurscht, ich mußte nix umbauen!

Ich habe sogar ein kleines Kennzeichen bekommen!
Die Sachbearbeiterin der Zulassungsbehörde wurde gerade
angelernt, wodurch sich die Aktion deutlich zeitlich längte, aber der
Büroleiter hat das dann im Gegenzug für mich erledigt.

Ein kleines Kennzeichen in München!!

Grüße
MB
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Beitragvon fleisspelz » Mo 05 Jul, 2010 11:41

Mister B hat geschrieben:...

Ein kleines Kennzeichen in München!!

Grüße
MB

:shock: Muss sie jetzt immer da bleiben? :shock:
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Beitragvon Mister B » Mo 05 Jul, 2010 12:29

Na, aber stell Dir mal das Kuchenblech mit der Seitenhalterung vor...
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Beitragvon Philipp » Mo 05 Jul, 2010 17:52

Hast Du Familienzuwachs bekommen? Hab ich da was nich mitgekriegt? Gibts ein Foto?
Philipp
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Beitragvon fleisspelz » Mo 05 Jul, 2010 18:37

Bild
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Beitragvon Roll » Mo 05 Jul, 2010 19:07

Fesches Bild, Justus!! :smt023
Ein Prophet schaut zurück. Das neue Programm. miro2

Matthäus 6,19-34

http://www.rollmannact.de/
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Beitragvon RAQJ1 » Mo 05 Jul, 2010 20:24

kleines Kennzeichen ?

240x130 mm ?

oder "nur" das was wo anders normal ist ?


egal, beides ist in M sicher ein Erfolg
Gruß Jochen
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Beitragvon Mister B » Mo 05 Jul, 2010 21:11

"nur" was woanders normal ist
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Beitragvon Therion » Mo 05 Jul, 2010 21:46

fleisspelz hat geschrieben:Bild

:smt023
Sehr Stylish !!
Glückwunsch dem Besitzer und dem Pfleger.
Greetz
Steve
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Beitragvon Michael » Di 06 Jul, 2010 00:20

Mister B hat geschrieben:"nur" was woanders normal ist

Das geht doch gerade noch!
Hier in FFB war bis vor ein paar Jahren noch ganz "anderes Gedankengut" in der Zulassungsstelle am arbeiten! :roll:

Mit den damals montierten Kennzeichen, konnte man sich glatt den Seitenständer sparen! :smt078
Beim TÜV habe ich mal humorvoll gefragt, ob ich vielleicht zur HU besser Kantenschutz um das "gefährdende abstehende Fahrzeugteil" wickeln muß, um die Plakette zu bekommen! :-D

Der arme Mann machte diesen hier---> :roll: !

Diese Zeiten sind nun vorbei! Wir bekommen ohne Diskussionen jetzt 25er Platten verkauft. Und gegen reichlich Aufpreis sogar in wählbarer Beschriftung! :smt078

Gryße, Michael
Ölwechsel mit Filter und Kurbelwelle
Fahren-fahren-fahren, auch mit MIL
Michael
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Beitragvon Arne » Di 06 Jul, 2010 06:47

fleisspelz hat geschrieben:Bild


fesch :-D :-D :-D
es ist nicht das Alter , es sind die Nebenwirkungen
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Beitragvon ETZChris » Di 06 Jul, 2010 07:40

schicker offen!!
Gruß
Christian
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Beitragvon Mister B » Fr 09 Jul, 2010 09:02

Hallo,

nach 400 km ein erstes Fazit:

Zunächst stand ich dem Eisenhaufen je recht skeptisch
gegenüber, hat es doch so garnix mit meinen anderen
Krädern gemein.

Meine SR hat einen breiten Lenker, der zwar auch noch unten
gekröpft ist, aber eben sehr beit ist und zum gemütlichen
Fahren einläd. Zudem einen Sitz, welcher a. schwarz ist
und b. auch Schaumstoff unter seinem Kustleder hat.
Mein Gespann ist da noch gemütlicher, sagt es ja schon
ein fröhliches "hier komm ich" aus wenn man derherkommt.
Es taugt auch mal für einen Einkauf.

Da stand ich nun vor dem amerikanischen Traum aller
junggebliebenen Familienväter und Altrevoluzzer.

Als dann das Nummernschild montiert und das Öl aufgefüllt
war, wurde mir schon mulmig.
Wie kann ich mir sowas antun, der Sitz, die Sitzposition :shock:
Kein Wunder, daß da kein TÜV Mensch fahren will.

Aber es gibt kein zurück mehr, raus auf die Straße, mein
Spetzl will heim.
Dann lassen wir die mal an, die Ladung der im Winter neu
eingebauten Batterie reicht aus, um dem Monster mal ein
Husten zu entlocken. Ein paar Umdrehungen weiter und
die unter dem zarten Namen bekannte "Espressoglide" erwacht
zum Leben.
Dann mal drauf mit mir. Schnell merke ich, daß meine
mit allerlei nützlichen Dingen gefüllten Jackentaschen
dem Fahren im Weg sind. Nachdem dieses Hindernis aus
dem Weg ist lege ich mal den ersten Gang ein, schiebe
dann meinen rechten Fuß unter den Oberschenkel auf
die Fußraste und lasse sanft die Kupplung kommen.
LmaA da bin ich ja schon am Ende der Straße angekommen
und hab noch nicht mal meinen zweiten Fuß in die
Jockey Haltung bringen können.
Nun gut, nach der dritten Abzweigung geht es mal 2km zur
Tankstelle (ja Der Tank ist leer) und der Fuß kommt hoch.
Aha, schalten geht ja auch in der Stellung...

Jedenfalls errege ich an der Tanke alleine soviel Aufsehen,
wie ich es nur bei der Sölkausfahrt in der Rotte gewöhnt bin.

Aber wegen meines grimmigen Blickes, den ich immer habe, wenn
ich mich auf eine Sache stark konzentrieren muß, blieben
mir so Fragen wie "was ist denn das?" oder "wie alt ist die denn?"
erspart.

So, jetzt aber, es steht mir eine 60km Heimreise bevor, auf
Strecken, wo ich jeden Stein und Asphaltklumpen mit Vor- und
Nachname kenne.

Nun durfte ich feststellen, daß sich 230kg+xxxkg doch recht
leicht beschleunigen lassen können. Jedenfalls war ich noch nie
so schnell den ersten Berg oben.

Die Kurve, welche oben dann rechtrum geht, war dann aber schon
die erste Erfahrung. Läßt sie sich doch einfach nicht um die Kurve
werfen. Nein sie will einfach geradeaus. Ich habe noch nie ein
Motorrad dermaßen in die Kurve zwingen müssen wie dieses.

Jetzt verstehe ich auch den Sinn des glattpolierten Holzsitzes
Auf dem rutscht der Popo fast wie von selber von links nach rechts
und zurück, denn einfaches in die Kurvedrücken reicht da nicht.

Kurz nachdem ich mir gedacht habe, jetzt habe ich den Dreh raus
und das erste Grinsen, behufs des absolut überdimmensionierten
Drehmomentes, in meinem Gesicht erschien, war die erste
Runde schon vorbei.

Gestern bin ich dann mit ihr in die Arbeit gefahren und wer den
münchner Berufsverkehr kennt (den um 6:30h), weiß wie
schweißtreibend das war. Nie wieder, aber ich wollte ja am Nachmittag
eine kleine Runde drehen.
Nach der Arbeit dann rauf auf die Kiste, nicht ohne meinen zahlreich
anwesenden Arbeitskollegen ein Servus zu winken. Der in solchen
Situationen klassische Motorabwürger blieb zum Glück aus.

Dann bin ich tief in den münchner Osten vorgedrungen. So ohne
Ampeln läß es sich gut fahren und macht einen rießen Spaß. Die
ungemütliceh anmutende Sitzposition nebst Sitz haben keine
Auswirkungen auf das Wohlgefühl des Fahrers, auch nach ein
paar Kilometern.

Wenn es dann aber wieder Richtung Heim geht und man an der
ersten Ampel steht, meint man gebraten zu werden. Liegt man
doch quasi mit dem Bauch auf dem Motor und der Po-Auspuffabstand
ist auch nicht gerade als großzügig zu bezeichnen.

Was mich aber dann sehr wunderte war die Tatsache, daß, nachdem
ich mich bei einer Baustelle und einem Unfall, vormogelte,
mich jeweils die Herren und Damen in grün-oliv mit einem freundlichen Lächeln vorbeiwinkten.

Entweder hatten die Mitleid, Angst oder einfach nur Spaß.

Grüße
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