Gamsstoa

[motorang]

Herzliche Grüße an alle und viel Spaß - ich peile ernsthaft 2011 an.

30 cm Wattiefe sind gespeichert

Gryße!
Andreas, der motorang

[hiha]

Solomaschinen, die überraschenderweise unangemeldet erscheinen, sind unbeliebt, oder?

Hans

[kahlgryndiger]

Ich freue mich auf die Bilder und Berichte Reini. Meine IZH läuft bestens aber dieses Jahr geht es nicht aus für mich.

Gruß
Andreas, der kahlgryndige

[KNEPTA]

Moch nix hin

Viel Spaß

Uwe

[Flint]

Solomaschinen, die überraschenderweise unangemeldet erscheinen, sind unbeliebt, oder?

Hans

nein, ausser sie kommen Rudelweise
... viel Spass Hans

[hiha]

Schaumermal, vielleicht geht sichs aus. Der grobe Grobstoller will bestimmt mal spielen gehn...

Gruß
Hans

[zündfix]

@Hiha

Solomaschinen, die überraschenderweise unangemeldet erscheinen, sind unbeliebt, oder?
und
Schaumermal, vielleicht geht sichs aus. Der grobe Grobstoller will bestimmt mal spielen gehn...

Also mir ham se letztes Jahr (mit Solomöpp) nix gemacht, obwohl die Russenfahrer ja immer finster dreinschauen.
Wär schön, wenn sichs ausging. Ich komme sicher (allerdings auf 3 Rädern). Also bis dann (eventüll)

M.f.G.,
Zündfix

[swreini]

Hey 3radler.
Das Abenteuer Gamsstoa ist wieder vorbei.
Wir sehen uns 2011.
Die Anreise war allererste Güte, ab Osttirol (Sepp) am Freitag morgen nur Schneefahrbahn, über Felbertauerntunnel, alte Gerlos ich sage euch ein Traum.

Bilder sind eingestellt.
http://3rad.jimdo.com/treffen-bilder/gamsstein-2010/
http://harley-1.jimdo.com/wintertreffen/

und der Fred war schon das 2mal mit mir mit, hat am Sonntag dann eine Ranger gekauft, er hatte Mitleid mit meiner Kupplung, ist doch klar zwei gutgenährte Steier auf der Kuh, und ketten waren auch noch montiert.

3 Radgrüsse an alle
REINI

[Flint]

Schöne Bilder, danke

.... und für manche offensichtlich doch nicht unbezwingbar, der Gamsstoa

[motorang]

Na sicher nicht, war ja auch schon öfter mal oben ... das erste Mal glaub ich 1996 oder so. Und der Uwe hat im letzten Jahrtausend dort seine Knepta gekauft. Da sind wir zu zweit mit der MZ hoch. Alex damals mit Jawa-Gespann.

Aber wenn der Beiwagenrahmen am Neuschnee dahinschiebt dann ist halt bald Sense. Das hats damals nicht gegeben, weil sonst wär der Grischdian (Originalveranstalter) mit seinem bespikten BMW-Russen da auch nicht hochgekommen

Gryße!
Andreas, der motorang

[zündfix]

Für einradbetriebene Gespanne hält der Berg halt 3 Gemeinheiten bereit:
-Viel Steigung
-Viel Schnee
-Zero Grip

In der Kombination der 3 Faktoren führt das dann zu folgendem Bild:
-ein kleiner Schneehaufen vor dem Seitenwagenrad
-ein riesen Schneehaufen vor dem nach links eingeschlagenen Vorderrad
-ein Loch im Schnee unter dem Antriebsrad, aus dem der gefrorene Schotter hervorlugt.
-eine auf dem gefrorenen Schotter zu Fetzen zerriebene Schneekette (alle Glieder dreieckig und auf halbe Materialstärke reduziert, einige geplatzt)

In Planung:
-weg mit dem Boot. Ersatz durch 80x60x25 cm Alukoffer
-Firngleiter unter das Beiwagenrad (20 cm breit)
-Sommerreifen + Schneekette vorn (statt Stollen, die nutzen nämlich nix)
-Sommerreifen + LKW-Schneekette hinten

Begründung:
-weniger Gewicht rechts macht weniger Seitenzug
-weniger Widerstand rechts ....s.o.
-bessere Vorderradführung -> weniger Gegenlenken -> weniger Schneehaufen. Dann verpufft der ganze hinten erzeugte Grip nicht vor dem Vorderrad
-Mehr Grip hinten, Kettenglieder, die 2,5 cm von der Reifenlauffläche
abstehen. Da ist allerdings noch einiges an spanender (Span !) Tätigkeit voraus.

M.f.G.,
Zündfix

[motorang]

Da gibt es Alternativen:

Das schächtige 16 Zoll Seitenwagenrad durch eines mit 18 oder 19 Zoll ersetzen und einen breiten Reifen drauf. Klettert besser auf den Schnee und bleibt oben.

Ich hab noch nie eine Schneekette zerrieben, hab noch meine erste. Merke: wenns nicht geht, dann gehts auch mit mehr Gas und länger probieren nicht
Was hilft: Gewicht raus aus dem Boot, Gespann nach links belasten und damit Seitenwagen erleichtern, bis zum Steigen des Bootes (der Fahrer staht auf den linken Rasten).

Vorne hilft ein Stollenreifen schon, er taugt jedenfalls wesentlich mehr als ein glatter Sommerreifen. Kette ist noch besser, klar, daber da ist es bei der SR knapp.

Oder einfach am Fuß des Berges den Seitenwagen zurücklassen. Das setzt ein wenig Nerven und gute Vorbereitung voraus, aber dann ist der Seitenzug weg .

Gryße!
Andreas, der motorang

[KNEPTA]

Ich hab noch nie eine Schneekette zerrieben, hab noch meine erste.

Jo.

[zündfix]

Motorang schrub:

Kette ist noch besser, klar, daber da ist es bei der SR knapp.

Geht recht gut, wenn man ein 18 Zoll Vorderrad mit einem 19 Zoll Schutzblech kombiniert:



(Hier ist es das 18 Zoll Schutzblech, welches mit Resten eines alten Schutzbleches um 1,5 cm nach oben versetzt wurde)

18 Zöller am Seitenwagen hab ich auch schon behirnt. Vor allem, weil man dafür M+S-Reifen bekommt, um der beschnudelten neuen deutschen Winterreifenpflicht zu genügen. Das heißt aber: Tüv, Eintragung, Diskussion mit unbedarften aber sturen Graukitteln. Und die vordere obere Anschluß-Strebe müsste gegen eine kürzere getauscht werden, weil die jetzige schon am Anschlag ist.

Die Schneeketten sind in der Tat Opfer meine Sauwut darüber, daß es nicht mehr vorwärts ging. Zur Strafe darf ich diese Wochenende ein bisschen basteln .

M.f.G.,
Zündfix

[Mister B]

Ich habe da jetzt sowas:



Grüße
MB